呃，美国人原本体味较大，这样一来，实验室的气味可想而知。

在阔滨水库，李牧视察了正在进行的水库建设。

这个较简单，骏马武器公司建设工厂的时候，为了防水防汛，对康涅狄格河沿岸进行过加固，所以骏马武器公司有一部分工人具备施工经验。

建设一个水库需要的钱确实太多了，已经超出了斯普林菲尔德一地的能力极限，布鲁斯·莫特利倒是没有推辞，他也不敢推辞，他是真的无能为力。

“好吧，这件事交给我处理。”李牧把活揽过来，说不得要去一趟波士顿。

波士顿是马萨诸塞州州府所在地，阔滨水库建设既然超出斯普林菲尔德市政府的负责能力，那需要州府伸出援手，而朗克尔正是马萨诸塞州新任参议员，李牧在州府也不是没有熟人。

和建设骏马武器公司时期相，现在的人手更多，经验也更丰富，所以进度很快，半年时间，湖底清淤工程已经完成大半，这大大出乎斯普林菲尔德政府聘请的设计师的预想，按照设计师的说法，要是让同样数量的爱尔兰人进行这个工作，大概到明年的现在，他们有可能追现在的进度。

换句话说，华人的效率是爱尔兰人的三倍。

不加快进度不行啊，李牧付给工人的工资每人每个月三十美元，工地有超过三万名工人，每个月的薪水超过九十万美元，再加其他的吃喝拉撒，每个月超过一百万美元轻轻松松，所以看似斯普林菲尔德政府掏的一千五百万挺不少，其实真正用到工程，不精打细算真的不怎么够用。

类似阔滨水库这样的工程，在美国的建设周期一般都是以年为单位计算的，所以当初艾米斯把阔滨水库项目交给李牧，未尝没有给李牧挖坑的意思，只不过天算不如人算，李牧还没有掉坑里，艾米斯反倒先身死族灭。

真是世事无常令人唏嘘。

好不容易来一趟阔滨水库，肯定不能到工地转一圈走，李牧还顺便去了工人宿舍区，休息区和娱乐区，顺便和工地的技术人员一起吃了顿饭，这才返回斯普林菲尔德。

回程路，福特·本杰明和李牧乘坐一辆

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286 不需要证据 (第2/3页)

是李牧的个人需求，也是农业的迫切需求。

李牧为此不惜重金悬赏，在1873年圣诞节之前，只要完成发动机设计，每提前一天，李牧将拿出一万美元作为奖励。

为了拿到奖励，麻省理工学院的新任院长富兰克林先生已经搬到实验室居住，发誓完不成设计不洗澡、不理发、不刮胡子——

饶是如此，李牧还是心有不甘：“去找布鲁斯·莫特利先生，我们需要追加投资。”

这么下去，别说赚钱，不把老本折进去算万幸，李牧可不想掏力不讨好。

“已经找过了，但布鲁斯·莫特利表示，斯普林菲尔德政府现在无力追加。”西德尼·约翰尼无奈摊手。

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