在智能优化模式下，汽车上的各部分，都将通过系统得到统合，电能的效用达到最佳值，可以避免很多不必要的问题产生。

极光二代三系跑车都有这般模式，但在极光二代红色跑车上，还有一个放水模式以及温差调节模式。

一个可以让跑车冲进水中，覆盖率不到三分之二，跑车就能在水中继续前行，一个可以利用温差，给汽车自动充电。

倒是那些风投机构，各大财团，纷纷来到昌省，寻求合作。

即便知道幕后的老板是陈枫，他们也没有退去的打算，甚至不少人直接给陈枫打电话，希望一起合作。

让陈枫烦不胜烦。

温差充电的技术，一开始并不成熟，后来解决材料问题后，才被制作出来，初步运用在红色跑车上。

这也是为什么红色跑车会是两倍价钱的原因。

高档奢侈品从来就不缺市场，何况在国内这个大环境下，红色跑车的性能以及模式再次公布出来后，所引发的轰动与火热是惊人的。

现在，外国人羡慕国内富豪有几乎获得如此豪车，并且不断在各大社交网站上联名请求炫风开启国际市场。

而国内的人则以驾驶极光二代为荣，一些富豪最喜欢做的事情，就是开着红色跑车在海边尽情的浪，海水溅起数米的高度，引发众人尖叫，甚至一些豪车俱乐部，也为此开启了专业的水道赛车。

除了极光之外，汉语之

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第八百三十一章 结束新生 (第2/3页)

就是一件不可思议的事情。

实际上，在极光跑车设计的时候，陈枫就把最终检测的环节交给了媚娘，工程师们没能完成的，媚娘暗中完成了。

其中一项就是极端环境下，极光跑车所设定的智能优化模式。

炫风一鸣惊人，极光引动风潮。

而随着极光二代的火热，市场的需求也反馈了出来，不知道有多少人希望炫风能再次生产，甚至很多国内富豪希望炫风开启国际销售通道，这样的话，他们就能通过这些通道购买。

可惜，所有的消息，回馈给炫风后，都石沉大海。

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