财色

《财色》

第八十二章 有人想入伙儿

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因此王荣昌才会说,二十四小时之内就能够遣返飞机。

“不过因为两岸没有直航,所以飞机是要先转道香港,然后才能够返回大陆。”王荣昌也说明了这一点问题。

范无病撇了撇嘴道,“哦,可怜的东航,这回要破费了。”

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来回这么一折腾,光是油料就得多加两百吨的样子,还不计算其他的开销,以及信誉上面的影响,综合下来,这一趟飞行任务真是大亏本了。

“可不是么——”王荣昌说道,“航运公司最怕就是劫机劫船什么的,一旦遇上这个,耽误了时间,还要赔上油料,再加上信誉的损失,实在是难以承受。\\*\\其实台湾这边儿的航空公司也有被劫到大陆那边儿地,不过你们那边儿办事儿比较利索,大气一些。”

范无病点了点头,商人重利,对于政治上地事情并不是很热衷,因此台商们也都希望两岸能够缓和关系,尽早地促进两岸的商贸交流,互利互惠。

虽然近年来到大陆地投资也在慢慢地放开,但是私底下还是有一个五千万投资的限额,意思就是说一家企业去到大陆地投资不能够超过五千万台币,否则的话,是要受到台北当局的惩戒的。

因此很多家大业大的岛内企业,虽然对于大陆的市场垂涎三尺,可是考虑到政治上的风险,还是对于进入大陆投资裹足不前,而一些个人投资者或者小企业却没有思想包袱,在东南沿海一带发展出许多台资企业。

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刷劫机者天堂的名声。只有让这些亡命之徒知道劫机须面对被遣返的命运,两岸民航空域才能安宁。

劫机事件频繁。受到国际民航界的关注,迫于各种方面的压力。台湾当局也不得不改变态度,两岸有关方面的开始接触和磋商,研究遏制劫机事件、遣返劫机犯的操作程序,由于台湾方面纠缠于司法管辖权等敏感地政治问题,协商一度进展不顺,也就出现了人们所不愿意看到的现象一方面商谈在旷日持久地进行或谈成了又未签署协议,另一方面不法分子依旧挺而走险,劫机事件更加频繁地发生。\\*\就在协商过程中甚至是会议当天,都不断有劫机飞往台湾的事件发生。

双方感到应该回避政治敏感问题,用处理事务性问题的态度和办法来处理这类问题,不将事务性问题泛政治化和复杂化。

就比如当初来到大陆投资的康师傅,实际上在岛内是籍籍无名的,正因为没有这种顾虑,所以索性扎根大陆。一下子占领了几乎方便面市场的大半天下,获得了成功,而台湾岛内的统一及日清等厂商,则因为岛内基业太大,受到政府方面地限制较多,进入大陆市场就很晚,发展也受到了限制。\\*\

到了后来,这种限额也逐渐放宽,根据一些行业种类进行了划分。比如说什么行业可以投资五千万美金以内,什么行业可以投资五千万到一亿美金之内,什么行业可以投资超过一亿美金的。台北方面都有非常严格的规定。

但是不管怎么样,两岸不能直航的损失就是很大的,光是转道香港,就花掉了很多的时间

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