让人感觉到凑巧的是，这一天又是中国传统农历的二月二“龙抬头”，而中国自制的第一艘战列舰“龙扬”号入役北洋水师的897年3月，恰好也是二月二“龙抬头”。

这个特殊地日子，可以说和中国海军的战列舰结下了不解之缘。

“龙昶”级战列舰的技术数据是军情总处送到了北京的华夏共和国军务部后，孙纲才看到的。

“龙昶”级战列舰的排水量为6000~:，舰长.43.2米，水线37.6米，宽23.5米，吃水7.5米，采用三膨胀式蒸汽机2台和燃煤式水管锅炉，双轴双桨，在6000匹马力时航速为8节，最大载煤量为900~:。

对比于同时代的其它战列舰，“龙~”级战列舰的武备十分强大，她拥有举世无双的3座双联装305毫米倍径英国99型炮炮塔，每门主炮最大射速约为发，备有0发炮弹，另有门单装52毫米倍径副炮和2门88毫米35倍径反雷击炮，还有毫米炮和4门37毫米马克沁机关炮，但却没有这个时代战列舰上经常装备的鱼雷发射管。

“龙~”级战列舰防护性能也十分突出，这级战列舰地装甲采用

装甲，水线主装甲带下部厚为230毫米，上部厚为50首尾装甲带厚75毫米，主炮塔装甲正面厚254毫米，侧面厚203毫米，炮座装甲厚20毫米到280毫米，52炮炮廓装甲厚为50毫米，前司令塔装甲最厚为350毫米，后司令塔装甲最厚为50毫米。

除了“龙~”号战列舰外，其余三艘同级舰均由中国提供设计图纸，分别向英、美、德三国船厂订造，因此其余三舰在尺寸及外形上稍有差异。各舰建造时所用的钢材、机械、装甲等均就采购，主要武器装备则是从英国订购了2炮塔，分别安装于四舰之上，其中主炮塔地顶板经过特别设计，52毫米副炮则由国内造好后用船运至各舰所在之造船厂进行安装。象“龙~”号战列舰的钢材、装甲板均由中国著名地汉阳钢铁厂提供。值得一提的是，各舰前后地舰桥上均安装有最新式的巴尔特劳德公司6英尺基线FA3测距仪，以及距离指示表、信号交换机等，可以将测距数据以电气方式从舰桥传输到各炮位，以提高作战效率。

（六百三十八）寂寞的“龙昶”级战列舰 (第2/3页)

我的人也在随时地监视保护这些战舰呢。”

“唉，这些战列舰一天不开回来，我的心就总是感觉不踏实。”孙纲叹息了一声，说道。

但实际上并没有让孙纲“不踏实”太久，就在几个月后，904年3月8日，在海外订购的“龙霆”、“龙威”、“龙武”三艘新式战列舰于同一天全部平安到达了旅顺口海军基地。

总的来说，“龙~”级战列舰算得上是目前极为先进的一级战列舰，是中国的工程技术人员集体智慧的最高体现，也代表了中国目前造船工业所能达到的最高

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