有句老话叫金桥银路，说的是一种建桥修路的一种成本喻。修建一座桥的耗费，如同是一一的例用金子建成的一样。而修条路的耗费，如同是一一把用银子修建的一样。

故此，才有了金桥银路的说法。古人修桥的本事达到了登峰造极，修建一座桥可以让其历经一千四百多年而完好无损。

时代在发展科技在进步，人却是越活越回去了。李修缘记得早先干过不少有关豆腐渣工程的报道，新桥修建完工不久，被一场大水给冲垮了。

当地人说是豆腐渣工程，施工方跟专家们站出来说话了。说什么桥梁的技术要求是坚固和耐用，但这两项并不包括可以扛的住大水。

于是乎，这么义正言辞的说辞蒙混过关了，花了纳税人那么多钱，最后却换来一堆废墟。然后在重新拨款，再建一座一冲跨的桥。

这个不算稀，还有这个更稀的呢。一座跨河大桥竣工了，当天从桥驶过很多据说是满载的货车。

两天后，这座桥被一辆满载的牵引式货车给压塌了。这座桥的造价为八位数，按照谁弄坏谁赔的逻辑，这名大货车司机要赔偿这座桥的损失。人家大桥管理方也没有多要，只不过是让那个大货车司机赔偿一千多万罢了。

他们说的那么理直气壮，说的如此冠冕堂皇。最最重要的是，出现了这种滑稽可笑的事情之后，竟然没有人去追究他们的责任。

第1352章 0057，常胜将军（上） (第2/3页)

积15848平方公里，总人口万。

华夏西部省份的发展远不及南方，但每一座省会城市都相当繁荣。好当下的石门市，她给李修缘的第一印象是个大都市。

石门市有一处来而不往留遗憾的景点，被誉为天下第一桥。在赶往这个地方的时候，李修缘想起了以前看过的一些新闻。

下了车，一座单孔石拱桥出现在李修缘的面前。

此桥名赵州桥，由隋朝桥梁著名设计师李春设计建造，距今已有一千四百多年的历史了。此桥横跨在宽三十八米的河面

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