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所以想要畅通无阻地通过峡江,王濬首先必须要找到清除这些障碍的办法,如果没有办法的话,那绝对是不能贸然出兵的,想要在激流之中控制住船速,那是根本就做不到的事。
这些天来,王濬一直苦思冥想,不过还真被他给想到了办法,在出征之前,王濬特地命人建造了几十艘大木筏,这些大木筏并非是平底的,而是在底部专做成深达四五尺的横梁,又在筏上制作大炬,长达数丈,内灌麻油。
到了西陵峡时,王濬令船队靠岸停歇,独放出那几十艘木筏来,尽将筏上的大炬点燃。木筏顺流而下,遇到铁锥之时,尽数扎入木筏横梁之上,皆被提走。木筏遇到铁索,直接就撞了上去,被拦截住,此时木筏上的大炬烈火腾腾,将铁索烧红烧断,吴军所设的数道铁索,皆被毁坏。
闻铁索铁锥已破,王濬便是立刻下令汉军扬帆东进,直逼西陵而去。
在西陵峡的最为狭窄的牛肝马肺峡处,吴军专设了两座投石车阵地,一南一北,锁于长江两岸,由于此处江面最为狭隘,从两岸投掷到江中的石块皆可投至江心,两面皆投,并可以达到封锁江面的目的。
虽然说投石车准度有限,想要
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第1338章 攻克西陵 (第1/3页)
其实不用斥侯来报,王濬早已掌握了吴军的动向,在峡江上造铁索,在江底埋铁锥,这都是动静颇大的工程,王濬又如何能不知情。
那拦江的铁索足有胳膊粗细,横悬于江面之上,此处的江面,水流湍急,汉军的战船顺流而下的话,必然是收势不住,直接就会撞到铁索上,如此高的船速,一旦撞上,船头必然会撞个粉碎。
而峡江之中,最为凶险的就是险滩和礁石,能通行的航道极为有限,吴军在可通行的航道上布上铁锥,就等同于增加了江流中的险滩和暗礁,如果无法排除这些铁锥话,战船一旦触碰,定然会撞漏船底,造成战船沉没。
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