在飞机跨越太平洋的时候，刘淼也在自己飞机的办公室里接受了几个友好媒体的采访。虽然这次前往美国带上了不少媒体，但是友好媒体和中立媒体之间的区别待遇还是有的。友好媒体都被安排在后舱靠近泰坦集团工作人员的座位上，这里接受的服务其实与前舱没什么区别，但是却有机会和泰坦集团的一些高层攀谈，拿到一些独家新闻。

虽然中立媒体有些不服，但也不好多说什么。毕竟人家愿意免费接送自己前往美国采访，还包下了酒店让自己休息，再不识好歹就恐怕只有这一次合作机会了。再说了，虽然拿不到独家新闻，但是这架飞机本身就是新闻。通过几个媒体的宣传，刘淼的私人飞机顿时成了微博上的热门话题。和一般越洋飞机的狭小机舱不同，刘淼的私人飞机座位都是按照头等舱的待遇安置的。甚至刘淼本人还有一个独立的工作间兼卧室；而在这间工作室的后面就是一个小型酒吧，就专门的调酒师在那服务。

因为这架私人飞机的搭乘人数要比常规的767少了三分之二左右的人数，因此飞机的负重小了非常多，倒是让这架飞机可以只用加油一次就可以直抵旧金山，倒是省去了不少时间。否则平时的华美航班必须分别在阿拉斯加、夏威夷和日本分别加油三次才足够。

泰坦集团这次跨洋应诉不仅在华夏国内造成了极大的关注，几家新闻台都推出了连续专题予以报道；美国这边造成的轰动也完全不输华夏。只不过相较于华夏这边团结一致对外的情势不同，美国这边明显有些态度分裂。以劳联产联为首的工会势力和保守势力认为泰坦集团的出现导致了美国失业率上升，同时也窃取了美国的关键机密，这会导致美国未来的发展出现问题，因此他们是支持谷歌公司的。

而以美国商界和自由主义份子看来，泰坦集团与谷歌公司的问题纯粹是简单的法律问题，那么就交给法庭去处理好了。他们是反对将这场简单的专利诉讼扩大为一场华美贸易战，毕竟泰坦集团本身在美国就直接和间接提供了数万个工作机会，这还不包括泰坦集团所投资公司的就业岗位呢。

而且一些高科技行业的人士也表示，谷歌在安卓方面的“蛮横”，让他们担心有朝一日谷歌会宣布安卓从开源转变为专属程序。他们认为现在

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第302章 (第2/3页)

资金支持。

三张牌打下去之后，泰坦公司在加州地区的观感还是不错的。根据奥美公关聘请的民调机构显示，加州地区对泰坦公司持好感或友善态度的比例高达61%；只有14%的人对泰坦公司抱有恶意。除了大量的新闻专题和广告之外，刘淼还特意说服了苹果公司的乔布斯和甲骨文公司的埃里森出面为泰坦公司背书。

要知道，乔布斯和埃里森在美国高科行业里可是东邪和西毒一般的存在。这两人都是我行我素的家伙，要得到这两人的亲睐，那可不是一般的困难。同时也因为他俩的特立独行和满口放炮的特点，两人在硅谷可是有一批死忠的粉丝存在。所以，乔布斯和埃里森斥责谷歌公司假借专利侵权之名行垄断行业之实的做法让谷歌公司的公关部门花费不少精力去灭火。

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