服务舱的前端与指挥舱对接,后端有推进系统主发动机喷管,能够精确的进行轨道转移和变轨机动,整体呈圆筒形,总重达到了惊人的45吨。
指挥舱和服务舱虽然是两个结构件,但是放在一块叫更合适,也即指挥服务舱,因为它们是一个team。
登月舱是用来登月的,对接在圆锥形的指令舱前方,重量在22吨左右,其结构可以用我们曾经的玉兔号脑补,端的是复杂异常。登月舱可以看成是一个小宇宙飞船,其着陆月球后,因为月球引力小,不需要运载火箭,仅靠自己的动力系统就能飞到天上去。登月舱分为上升级和下降级,下降级由着陆器、三条支撑腿和若干个仪器舱组成;上升级是登月舱的主体部分,有一个能容纳3名宇航员的舱室,动力系统、控制系统、信号系统,等等系统,也都在这里。
据我“登月办”披露出来的消息,追天1号登月飞船使用了不少黑科技,比如说部分可重复使用、黑障通信、自备动力逃逸技术,从陆上回收为主改为海上回收为主,可实现第二宇宙速度下再入大气层,等等。其中,黑障通信的实现是量子通信技术应用的体现,以第二宇宙速度再入大气层和自备的逃逸技术能轻松突破世界上任何反导系统的拦截,这个技术的实现和我们的高超音速飞行器还是有些关联的。
总之一点,我华夏的登月梦之实现是万事俱备,只待时间来验证。
依旧是我登月办披露出来的消息,登月发射场选择
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第两百二十五章 登月提前 (第2/3页)
如果我们愿意,我们甚至能把追天1号送到火星上去。
所以说,在运载能力这一点上,大家可以放心,我们有信心,也有能力,把追天一号送到天上。
追天1号的指挥舱是宇航员在飞行中生活和工作的座舱,也是飞船的控制中心,放置了各种设备和姿态控制发动机,www.44pq.com,www.44pq.com,整体呈圆锥形,又分前舱,中舱和后舱,总重13吨。
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