熬鹰航空业

《熬鹰航空业》

第三百零四章:八方云动

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杨辉的提议很不错,诺斯罗普这一队气动技术人员也没有什么好说的,既然人家主承包商都愿意修改翼型,用以更好的模拟YF17的机翼气动特性,诺斯罗普也不会反对,最多也不过就是将诺斯罗普的梯形翼技术提供一下。

说实话,梯形翼技术还真就没什么技术含量,诺斯罗普也乐得卖个廉价的人情。在这红色共和国极为注重人情,诺斯罗普现在已经学到了这一手。

“把主翼修改为梯形翼设计,这也也不错的方案,我们诺斯罗普自然是相当赞成。甚至我可以做主将诺斯罗普的梯形翼技术无偿提供给你们。”

这大气的样子,看起来还真有些合作伙伴之间的样子,杨辉听到这话满意的点点头,人家愿意将技术无偿提供,自己有什么理由拒接?若是拒绝,那就是对国家。对人民的犯罪。

人情在西南科工还真就不怎么行得通,特别是涉及在公事的时候,人情就更没有什么好谈的,该怎么就怎么。

诺斯罗普愿意拿出梯形翼技术来,杨辉也不会拒绝,诺斯罗普的技术不管怎么样,也还是有一些借鉴意义,拿来看看还是挺不错。

“如此,就是最好不过了,我们的验证机机翼设计速度会更快一些,这对我们双方都是有莫大的好处,我必须要对诺斯罗普的高风亮节表示感谢。”

装出一脸的激动,似乎已经被诺斯罗普的小小好处感动的要死要活,杨辉自己都觉得自己装的有些太过,这样欺骗我们美国友人感情真的好?

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君不见后世的枭龙战机,在研制的时候采用的就是大边条翼设计,但主翼和十多年前的超七主翼并没有什么太大的变化。

所以:“不不,并不是机翼的局部修改,为了更有效的配合大边条翼设计,也更贴近YF17的主翼气动造型,我们决定将验证机的主翼同样做彻底的修改,采用小后掠角的切尖三角翼。”

小后掠角切尖三角翼,这名字听起来有些深奥、晦涩难懂。但按照名字的描述,这就是典型的梯形翼,梯形翼实际上就是小后掠角的切尖三角翼。

其它的不说,杨辉这边和诺斯罗普派来的一队气动工程师相处的相当和谐,气氛非常友好,马屁拍的非常到位,也有了小小的收获:梯形翼技术。

同时,在共和国的西南0611也行动了起。

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