熬鹰航空业

《熬鹰航空业》

第四百五十一章:换一种说法就不一样

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那就惨了,想想帝都的那帮大头兵们,特别是这次涉及到的871发动机是陆军老大哥最重要的坦克动力系统,那陆军可不会管你一家制造航空发动机单位的死活。况且德国人要的还是民用发动机的总装线,更和军用没有一毛钱的关系。

想想共和陆军在整个共和国的军事系统中的地位,到时候西南科工连哭的机会都没有。杨辉敢打包票这事就没有成不了的可能。

与其这个时候和mtu闹僵,双方都有疙瘩的不欢而散。然后mtu走高层路线直接由共和国高层下命令促成这次的交换,到时候啥好处都没有。不仅cg-2000的总装线被德国人到手,高层还要给西南科工一个没有大局观,只想着自己那一亩三分地的利益,全然置共和国国防军事需要不顾的什么之类的。

也别说这种事而不可能,现在整个西南科工在共和国的军工系统中也算是小有身家,几年前还是没人待见的地方,现在已经是被多方实力看上,有人眼红自然就要想各种办法来插一脚,借着这次机会给西南科工戴帽子,给杨辉这个总经理贴上一些影响不好的标签,那肯定是大有人在。

与之相比之下,现在的西南科工爽快一些,先把mtu这边稳住,然后马上往上面报告:哎,领导吗?听说和mtu合作的871发动机的事因为美国的禁令要黄了.......

哦,那不要紧,主要是这边的mtu公司和我们西南科工接触了,他们想要用871发动机

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又直飞西南科工,中间没有做什么停顿直接来到西南科工,然后就以为这是mtu爆发了德国人的种族天赋:认死理、看到西南科工好。大家合作愉快,所以在这个时候就是第一时间来西科工这里。

以上的那种想法完全就是很傻很天真的典型,两公司的合作再好也不过是钱的原因罢了,杨辉甚至想都不用想:mtu方面绝对是在这位副总裁来共和国之前就通知了共和国方面要停止mb871坦克发动机的合作,现在正吊着共和国帝都和北方的胃口。

也就是说,就算杨辉说破天不愿意做这个项目,但只要这些德国佬到时候和那边负责接触871发动机的单位提一下,说合作还有可能继续,然后再顺水推舟的到了帝都的科委那里。最后把mb871发动机技术换cg-2000欧洲生产线的事一说。

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