最大直径：908mm

长度：3980mm

重量：1126（美标）

涡轮叶片材料为DD3单晶材料，无余量精铸造，盘的材料为GH4169。

低压涡轮：两级轴流式，叶片材料为DZ5定向凝固柱晶无余量精铸气膜冷却高温合金。

加力燃烧室：由GH903合金制造的内外函气流混合斜管，筒体为圆形加力扩散器，两个环形火焰稳定器

加力耗油率：1.68～1.74公斤/公斤/小时

推重比：8.08

空气流量：80.06kg/s

尾喷管：收敛—扩散尾喷管。

控制系统：电气、液压机械联合控制系统，加力燃烧室、尾喷管扩散由电气控制。

点火系统：电容放电点火，加力燃烧室高能点火

支承系统：四点支承系统，低压转子两个滚棒轴承，高压转子为两个滚棒轴承，二号轴承为高压压气机可调静子环支撑。

技术数据（大致范围待定）

函道比：0.55

总增压比：26

涡轮前温度：1412c

涡扇12早期型 (第2/2页)

动雾化喷嘴和带有双涡流器的火焰筒。（用料有：GH22、GH4169、GH903等高温合金）

高压涡轮：涡轮部件采用单元体结构设计，由涡轮转子、导向器、涡轮机匣、涡轮后机匣和轴承机匣等五个组件组成。

涡轮工作叶片共有58片，均为对流-冲击-气膜复合式气冷叶片。导向叶片材料为DZ5定向凝固柱晶高温合金，

最大起飞推力：9.1吨

中间推力：6.5吨

无加力耗油率：0.75～0.78公斤/公斤/小时

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