曾志国默然点头，看来原因就在于此了。

一是道路，放眼中国，除了华北东北几个地方好走大车外，西北、西南、东南，都是多山之地，双轮马车在道路条件的要求上明显比四轮车要小的多。江南虽然是平原，不过水道纵横，其实也不大需要这种大车。

这也是中国特点吧，道路条件差，人力用不完，而且，秦朝以下的政府都并不需要高效，只是能把该做的事情做完就是了。

约德尔笑道：“这且得看大帅调多少木匠和参军部拨出多少银子来了。造这车倒也简单，其实和大明的双轮车并无太大区别，不过车身大点，加一个让车轮转弯的器具就可以了。”

他话音一落，曾志国便断然道：“这事不必让别人讨论了，先派人在附近把所有的木匠全部征调过来，每人再多配几个机灵的小伙子打下手，银子要多少有多少！”(未完待续，如欲知后事如何，请登陆，章节更多，支持作，支持正版阅读！)

不过现在天雄军的现状却正适合了。曾志国第一不想召集太多的力役，这种正赋以外的免费的强迫性质的劳动，等于是给农民加赋，除非必要，他并不打算频繁使用。

而且，这种大召集也需要很多的物力支持，就效率和成本来说，都很不合算。

大战在即，他又可以集中很多骡马来使用，江南的道路情形又很过的去，比之穷困的地方不知道好了多少。如此这般，约德尔倒是帮着他解决了一个大难题。

杨英明也极是高兴。他的后勤部最头疼的就是运力问题了，每次遇到各团调动，他的头就得白上几根。各种物资堆成小山一般，运走的事情全部是他后勤部的事情，运的合适了，各部将领最多说一两句感激话，万一事情办的不好，骂娘的声音能叫他钻到地底里去。

各将在跑后勤求装备的时候对他倒是很客气，不过平时私下里，对后勤部这种非做战部门的尊重，真的是极其有限。

第二卷南方 第五十九章 马车 (第3/3页)

：“大帅，太大了啊。这四轮车说起来是比双轮就多两个轮子，不过车身大了几近一倍，而且用双马或四马。咱们大明十三布政司，怕是能好走这种车的地方不到一半吧。江南这里，道路倒是修的不错，各县甚至各镇的路都修的不错。

不过，江南少马，哪来这么多马来拉车。”

他摇头道：“现在也是着急，大帅也是想省粮食。眼看就要有大战起来。不然的话，派些力役运粮，支些粮食给夫子们吃，这点损耗也是理所当然的事，算不得什么啊。”

大军一动，帐篷、铠甲、重型装备，药材，粮食，炊具，各种各样乱七八糟的东西当真是不少，如果有了能载重几千斤的大车，就要少了不少麻烦。

他上前几步，一把抓住约德尔的手，陪笑道：“好我的老哥，这车造一辆得多久，需得多少银子，现在急用，能先弄点试试不？”

杨英明的后勤部与参谋部倒是常打交道，两人之间也很熟捻，根本无需客气。

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