只是，余辉宏仍然没有放弃尽快进军巴拿马的想法。

登陆舰队只能投送二个师的兵力，他就让工程兵改造了大批散装货轮，使其成为了临时的兵力投送舰。运输船只不够，他就设法征用了一批原本用来向瓦胡岛运送工程设备与工程物资的货轮。

最重要的是，余辉宏手里并不缺少兵力与支援力量。

要炸掉船闸的不是帝国，而是美国。也就是说，美国要想阻止太平洋里的帝国舰队进入大西洋，或者说增加帝国向大西洋派遣兵力的难度，最好的办法也是炸毁巴拿马运河的船闸，迫使帝国海军的舰队绕道二行。

当然，从总体局势来看，炸毁巴拿马运河船闸对帝国的影响并不是很大。

帝国海军的战舰完全可以从印度洋进入地中海，再从直布罗陀海峡

第11舰队与第13舰队暂时没有奔赴大西洋作战的计划，或者说，在打下巴拿马之前，这二支作战舰队肯定得留在太平洋上。因为在大西洋上立即发动登陆作战的可能性并不是很大，所以原先计划用于进攻圣诞岛的火力支援舰队也暂时留在了太平洋上，没有前往大西洋。另外，陆战第五军有至少十五个师的作战部队，且还能够从驻扎在瓦胡岛的陆战队中抽调五个陆战师的兵力。

有了这二个条件，余辉宏就有了攻打巴拿马的本钱。

真正促使帝国海军决定尽快攻打巴拿马的并不是余辉宏的积极准备，而是一份来自帝国情报局（隶属于帝国内阁）的情报。

按照该情报，美军很有可能在一月底，最迟二月初炸毁巴拿马运河的船闸！

巴拿马运河不是苏伊士运河，因为太平洋与大西洋的海平面有落差，所以运河中设置了三道船闸。当初，为了提高运河的通航能力（船闸的大小直接决定了通航舰船的大小），美国还与帝国达成了协议，以减少对日援助为代价，获得了扩大船闸的权力。美国参战之后，更是加紧一切时间来扩大船闸（特别是宽度），以便让更大的战舰能够通过巴拿马运河进入太平洋。该工程一直持续到七十六年（44年）年初，并且在“罗得岛”级战列舰服役之前完工。不然的话，“罗得岛”级战列舰就只能绕道合恩角，或者从印度洋进入太平洋。

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第十四卷 双管齐下 第二十四章 进军美洲（第二更） (第2/3页)

河，彻底切断美军进入太平洋的通道。在海军总参谋部的默认下，余辉宏从一月十四日就着手进行登陆作战的准备工作。

当时，提供给陆战第五军的支援是相当有限的。

不说别的，留下来配合陆战第五军的登陆舰队一次只能运送大概二个陆战师的兵力，而留给陆战第五军的运输船只也只有大概一百五十艘，远不及当初攻打瓦胡岛，甚至比不上攻打圣诞岛时的水平。

可以说，瘫痪运河的最佳办法就是炸毁船闸。

前几年，帝国海军与情报部门还组织了几次秘密行动，希望能够炸毁船闸，至少破坏船闸，使美军舰队无法顺利进入太平洋。结果，这几次行动都以失败告终。

现在，问题发生了变化。

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