他采用一种独特的电磁点火系统但由于产生电压过低需要点火线圈的加强为了更方便地启动它同时也可通过手动的方式切换为duli的干电池系统点火在高速运转的时候转换回电磁点火系统这个设计的优点为即使电池组耗尽也可继续运行火花由通过一个安装在引擎前方凸轮轴端部的低电压“计时器”分配到火化塞产生这种“计时器”就是现代的分电器的前身它将电流导引安装在驾驶室前部一个箱子内的4个振动线圈点火的计时调节是通过借助转向柱上的杠杆装置人工转动计时器來实现的做出到电磁点火或电池组点火之间最好的选择与在不同载荷与速度条件下最理想的计时方式需要相当的技巧为了保持至高的可靠xing和简易xing的目标这套系统在汽车装备有发电机和电池组的电子启动系统后仍然被保留

“丁”型车后轮驱动行星齿轮传动3速以现在的标准看不能算三速因为有一档属于倒挡不过有一点却值得一提那就是该汽车使用了离合器这不得不说是一个奇迹

“丁”型车的前后轴都横向安装有椭圆弹簧的非duli悬挂系统车前轴由落锤锻造为一整体福特多次演示将其扭曲并送与经销商以显示其优越xing该车的脚刹与现代的汽车不同它的右踏板通过传动系统上刹

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640汽车走进千家万户 (第2/3页)

用冲压件一种高密度的合成海绵材料的出现让汽车暂时有了很好的轮胎而且这种海绵材料价格低廉之前被用在新式火炮上特别是大口径的重炮运输车上

此外还有一个重要的因素就是汽油特别是加铅汽油进行了普及这促使了汽车的大规模普及

“丁”型车是一种前置四缸汽油乙醇发动机他综合了之前所有改进汽车的优点使用通用部件流水线作业这一点在秦国所有工厂已经大规模普及

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