战舰，之所以被称为战舰，是因为这是一种为了在海洋上进行作战的武器，他们在建造之初，船只的每一个设计细节，都是为了战争而准备的。

如何设计舰体，能够装载更多的火炮、让每一个火炮所处的位置，都能够尽可能大的覆盖住更多的角度和面积，最大化的发挥火力优势。或者是将舰体设计的更灵活、更有速度；再或者是将船只建造的更坚固……

总而言之，战争，是战舰存在的目的。

商船呢？降低成本、扩大内仓，扩大运输量……这些，跟战争的关系都不是那么密切。

于是，别看辛德莱尔国立舰队有三艘万吨级‘战舰’，这些从货轮改装而来的伪战舰，碰上真正的对手，简直堪称脆弱。

又不快，又不灵活，装甲还薄弱，几乎是海上最好的活靶子。

对比一下，联合舰队一共有三十二艘主力战舰，从一千到两千吨的护卫舰，再到三四千吨的巡洋舰，再到六千吨以上的战列巡洋舰，应有尽有。其中排水量达到万吨以上的主力战舰，就有整整五艘！

看上去，国立海军舰队的三艘，比联合舰队也差不到哪里去，但实际上，正因为之前所说的那些缘由，国立舰队的主力舰，跟联合舰队的根本没有办法相比。

第四百八十八 海军 (第2/3页)

但其他的七艘战舰就有点惨不忍睹了。这七艘自产的船只，来自于沙海湾港和鬼刀港的造船厂，最大的一艘才只有两千吨出头。火力、装甲，也并没有太过于先进的地方，撑死了充当一下护卫舰而已。

再看看那三艘从夏尔人手里买到的万吨级战舰，看上去挺唬人的，但要知道，这三艘船，在建造初始的时候，可不是按照军舰的规格来建造的。实际上，这就是三艘巨型远洋货船而已，够大，载货量也大。

如果说是要改建成战舰的话，固然，毕竟体量摆在这里，安装上火炮，也是一个海上庞然大物。但是，巨型货轮本身与战舰之间，在结构上的巨大鸿沟，却也是无论如何没有办法弥补的。

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