偏厢车其实并不是马降所发明的，而是大名鼎鼎的诸葛亮首创的，当初诸葛亮深感魏军之骑兵强大，为了寻求破敌良策，才发明了偏厢车。

偏厢车故名思义，就是一种只有单面才有厢体的车辆，四轮，可人推马拉，厢体上孔眼，供射箭刺矛之用。使用时依八阵图的方位将战车联结，便可形成一道坚不可摧防御阵型，能够有效地抵挡胡人骑兵的冲击。

不过偏厢车的发明是在木牛流马之后，其时诸葛亮已经是命不久矣，故而偏厢车在军中并没有得到广泛的应用。在后诸葛亮时代，蜀国的那些领军人物似乎并没有看重诸葛亮的一项发明，或许这件半成品再也无缘现世。

马隆也不知道是通过什么途径获得了诸葛亮遗下的关于偏厢车的设计图纸，这位与马钧同姓的魏晋人尽管没有马钧没有那大的名气，但在兵器革新方面，确实是独树一帜的。马隆经过改良，研究出了新一代的偏厢车并投入批量的生产。

正是倚仗着这种防御极为完善的战车，马隆长途行进一千多里，且战且进，鲜卑人如飞蛾扑火妄图冲破这些偏厢车，但最终却是失败了，损失惨重。马隆也正是凭借着偏厢车，最终击败秃发树机能，平定了凉州之乱。

刘胤此次进军，最先想到的，自然就是这种偏厢车了，好在这种东西

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第616章 偏厢车 (第2/3页)

 文鸯太过勇烈，确实没有什么可比性，刘胤想到的破鲜卑者，乃是西晋另一员名将马隆。

马隆是秃发村机能叛乱的终结者，如果论武力值，他和文鸯一点可比性都没有，但马隆仅仅只率三千余人，就敢深入河西走廊，与拥兵数万的秃发树机能进行决战并大破之，一举书写了一断辉煌的历史。

刘胤知道马隆并非是象文鸯吕布那样的赫赫勇将，他之所以敢孤军深入河西，那完全是有所倚仗的，所倚仗之物，就是偏厢车。

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