“你看一下这座桥”，周南竹指这马上就到的大桥。

火车正拐一个大弯，在这个角度，朱审杰从火车窗口探出头，能看到不远处的跨河大桥。

现在的火车要过大桥，就放慢了速度，从火车上只能看到，这是一座铁桥，匣状的桥，这应该是梁桥，朱审杰想不起来在哪里看到或听到的，不是拱桥和吊桥，字面意思就能知道是不一样的。

水泥和铁，取代石头和木材成为建桥重要材料，也成为新的标志，来鼓舞着人们向更高的工业成就出发。

“周师傅你参加修桥了吗？”朱审杰道。

“十五年前我刚从工部学堂毕业，就来到这里，你们的霍师傅也在这里。”

只是桥面以下看不到，不知道是不是一个个巨大的水泥桥墩？

再东西其实还有一座公路桥，只是在这里看不到，那到是一座水泥桥。

桥头一铁路工人举着绿旗，示意安全，可以过桥。

周南竹在朱审杰的身后解说道：“这座桥，当年修京汉线时，用八百人修了三年。”周南竹说的平平淡淡，可朱审杰马上就脑补上，在没有现代工具的工业化初年，八百人修桥的场景。

“修它第一年的时候，就碰到发大水。这条平日里安静的河，你想象不到的爆裂。前期修健的五个水泥桥墩，在大水中全部损坏，为防止河水冲垮大坝，铁路工人还死了不少。”

看来他他和霍其谦还有这么一段故事，只是周南竹的性子滑稽，专心不够，总是慢霍其谦一步，人家都升总师，他还在李志中的羽翼下当副手

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五十三 共振 (第1/3页)

拐过滹沱河南岸的小站，铁路就走在了京师到汉口的京汉线。

要过的滹沱河，后世在上游水库的截流下，这一段已经没有地表径流，在工农业大发展的年代，华北地区大部分河流都是这样的命运。

现在滹沱河这条河还有不小的水量，碧波荡漾下，两岸河提上都种植着大量的树木，绿带一样盖过这片土地。

周南竹缓缓的道：“为了防止洪水再次冲毁桥墩，第二年不得不扩大跨河大桥的长度，由十一桥墩，增加到十六个桥墩。本来预计两年修好，增加一年多，修好用了三年半。”

这样的单行铁路桥，在新世纪早已经淘汰，恐怕就只有历史纪念意义了，可在这个年代，这就代表着工业实力的强大。

代表着你能欺负别人，而别人还要仰望你。

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