两家集团的竞争结果是万喜集团拿到了这个交钥匙工程，价值15亿欧元的订单。要知道现在的万喜集团的日子并不是很好过，他们的主要业务集中于欧洲地区，但是这些年来欧洲各国基础建设预算消减，开工越来越少。在亚洲及新兴市场又因为高昂的成本竞争不过中国、韩国的建筑公司。

不过布伊格公司也并非一无所得，他们得到了那个船坞的合同。

所以当两家公司收到首笔工程款证明最终这并非玩笑后，纷纷迅速行动起来。

而这笔来自海外的大单也惊动了官方，法国经济部对于突然掉下来的大单也非常关注，政府官员与万喜集团的领导人进行了沟通。

当法国政府了解到索纳菲克有一系列基建计划，并且已经在与万喜和布依格开始关于机场、环岛高速、发电厂等一系列的建设谈判时，马克龙政府立即热心起来，现在的法国对于任何能够带来提振经济增加就业的机会都很重视，特别是他在竞选时提出要在5年任期内减少90万的失业人口计划。

只不过法国经济在当选后并没有什么改善，随着难民问题及犯罪率高升，法国国内的失业人口也不停增加，所以当万喜拿到这么一个工程，至少可以带来几千个新的就业岗位后，马克龙政府立即开始对索纳菲克进行一系列的调查。

于是弗朗索瓦.勒戈夫的卫星电话接到了马克龙的问候，当马克龙从勒戈夫嘴里确认了索纳菲克的计划后，立即命令他的经济部长联合国内相关企业准备接下这个大单。

外交与经济国务秘书本杰明?格里沃也联系了索纳菲克的内政大臣梅丽莎.克里斯蒂、外交大臣戈弗雷.托马斯，双方进行了一系列的沟通，最终确认法国政府将会在两个月后派遣一个包含法国各大公司的商务代表团前往索纳菲克，双方将进行一系列的合作。

第十九章 港口的订单 (第3/3页)

的人连一艘几万吨的船运量都用不了。”

“但是，毕竟他们愿意出钱不是吗？”，另一位高层说道。

“是的，先生们，可是你们别忘了我们是做什么的，既然有人想建一个港口，那么我们就为他们建设一个港口，不管哪里是蒙古还是瑞士，只要他出钱”，最终这个话题结束。

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