您不要被赫德先生的口才给说服了，他绝不会告诉您，即便有了蹂躏号，有了革命性的蹂躏号出现，但英国议会和海军的传统派人土仍然抱着全风帆的舷侧火炮型铁甲舰不放，因此英国人现在仍然在建造或收购一些传统的铁甲舰，并坚持保留着风帆。”德璀琳说的自己嘴巴都干掉了。

自从北京露出要订购大型铁甲舰的消息传来，赫德和德璀琳，代表着大英帝国和德意志帝国的两个人，就都发疯一样在北京和天津的总督衙门来回打转。虽然他们都是海关税务司一系，甚至两人都是英国人，但是谁让德璀琳现在拿的是德国的国籍呢。他是英裔德国人，现任天津海关税务司长。

德璀琳喝了一口茶水，他现在自认把握很不错，要比赫德强的过。一是因为李鸿章本人对德国充满了好感，二是因为赫德十多年前就败过人品。

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当年的阿思本舰队可是坑的清廷好苦啊。上百万两银子打了水漂。英国人也改为当年的旧事买单了。而且看看赫德推荐的都是些什么玩意？

1864年的赫托克号，1862年的皇家橡树号，还有同样是1864年的君权号。

其中吨位最大赫托克号，标准排水量6710吨，舰长95.3米，舰宽17.1米，航速12.6节，续航力1500海里/6.5节，武备前装炮前装炮x16。

接近6400吨的皇家橡树号，舰长77米，舰宽17.8米。航速12.5节，续航力2000海里/5节，武备后装跑x8，68磅炮后装跑x4。

君权号的标准排水量则是5080吨。舰长73.30米，舰宽19米，航速11节，续航力1200海里/5.5节，武备前装炮前装线膛炮x5。

第三百七十五章 清廷购巨舰 (第2/3页)

抉择，以及利萨海战后异军突起的撞角，探索和寻觅一直伴随着如今铁甲舰的每一次射击和开工，技术的发展与更新使舰船设计始终处于不稳定的试验期。

在这样的一个阶段，大英帝国的主力舰。那些能够舷侧齐射型的铁甲舰，无一不带着明显的从风帆向蒸汽钢铁战舰过渡的那些特征。只是大英帝国实力雄厚。他们可以用几十万、上百万英镑来建造一些具有实验性质的战舰，如六年服役的君主号。它是第一艘采用炮塔的大型铁甲舰，两年前服役的蹂躏号，它是海军战舰发展史上的里程碑，是最早的一艘不采用帆桅索具、完全依靠蒸汽动力进行航行与机动的战舰。这些实验性战舰都具有一定的代表性质，他们代表着未来战舰可能朝着某一方向的发展。

就像我们德意志帝国的萨克森级铁甲舰一样。

三艘十多年前的旧舰。开出了85万英镑的价格，合中国银元几近400万块。纯粹的狮子大开口，大开口啊。

而德璀琳推荐的德国第一款萨克森级铁甲舰呢？排水量7600吨，长度98.2米，

船宽18.4米。吃水6.32米，推进器两台3缸蒸汽发动机，两个四个叶片螺钉，5600马力，速度13节，航程1940海里/10节，武备6x26厘米（10英寸）/22倍径，6x8.7厘米（3.4英

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