“这次东北送了大量的留学生去海外， 其中就有一部分搞航空设计的， 如果咱们能把航空公司搭建起来， 以后也能给他们提供一个平台， 让他们在工厂实习几年便能送回国内， 总比咱们几个人在国内单打独斗来得强。 当初咱们在国外受到的刁难， 你们不会都忘记了吧？”曾贻经提醒道。

听到这里， 王助， 王孝丰等人都默然点头。 当初他们还在读书时作为钳工， 从最低层打拼起， 吃的冤枉亏， 受的刁难可不少， 如果有一家自己人创办的公司， 无疑要节省大量的时间。

“在美国那边建立航空公司可不容易。 首先得数额不菲的启动资金， 然后设计出来的飞机还得有人买， 咱们在初期并没什么名气， 去了美国， 南京可不会再向咱们支钱。” 朱家仁摇头说道， 七绕八绕

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175章 镜外航空布署 (第2/3页)

音任职时设计出的机种给波音赚下了第一桶金。 已故的巴玉藻。 现在的王孝丰， 王助当时在黄种人倍受歧视的美国， 都挂着高级工程师的头衔。 麻省理工的航空硕士学位可不是那么好那的， 这个时代对于学位的控制极其严格， 就是美国人。 想拿到也绝不容易， 更何况受到歧视的中国人， 要付出比美国人更多的努力。

“振国兄说得不错， 咱们两个在国内磋砣了这么多年的时间， 国内的航空业却在原地踏步， 还未制式生产过一种机型， 这个一两架， 那个一两架的打游击。 原本一些好的设计也因为零件， 发动机的不合格性能打大折扣。 飞机制造需要一个产业链， 国内暂时还不具备。 再说现在日军大举压境。 咱们还有多少时间能荒废， 必须尽快设计出自己的战机， 将来才能最大程度的支援国内战场。” 王孝丰看着王助说道， “ 我想咱们是时候出去看看洋人的航空工业发展到什么地步了。”

“咱们几个都走， 国内的航空业发展可就真的会停顿不前了。”王助皱着眉头说道。

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