其次，人类对鹰爪虾的捕捞量实在太大，而且因为鹰爪虾个头小，为了保证收获渔船都是使用绝户来对付它们。

再者是鹰爪虾洄游产卵在近海，现在近海的海况实在太差了，前些年很多工厂把污水排进了海里，导致鹰爪虾一路艰辛来到近海后无法生存，大批量死亡。

近几年国家特别重视环境保护和资源的可持续利用，红虾群洄游过程得到了着重保护，每年到了五月下旬和六月旬，渔政船会加大执法力度。

红虾允许捕捞，但在汛期内要捕捞必须得持有蓝色三证，便是“捕捞许可证”、“渔业船舶证”和“国籍登记证”，缺少任何一个证件都属于违规出海从事捕捞作业。

前几年到了红虾过海的时候，渔政和当地派出所能应付的了，但最近几年的全国性严格海禁起了作用，很多渔获资源丰沛起来，其包括红虾。

今年从南方北的虾群尤其庞大，得知消息后沿海渔民们大为心动，不管有没有证件，都开船去寻找虾群想分一杯羹。

现在捕捞红虾最是简单，普通渔船带一张拖，一天能捕捞一两万斤，这虾价格不低，即使是在码头批发一斤也得十五块，这样一天收获可是二三十万了，走私还过瘾！

一看今年情况不妙，渔政把能动用的力量都给动员了起来，红洋这边不光敖沐阳所属的民间海洋巡逻队要出动，忙着缉私的海警队伍也出动了，全体配合在海抓违法船。

1328.红虾过海（4） (第3/3页)

是鹰爪虾个头小，汇聚成群后规模却很庞大。

敖沐阳记得他小时候跟随父母看过一次红虾过海的盛景，虾子几乎铺到了海面，随便撒下一张，捞来便是满满的虾子。

不过这种盛景如今已经很少见了，首先在海洋生态环境食物链，红虾基本处于最低端，是海洋各种鱼类、蟹类的浮饵，大量被吃掉了。

一大清早，敖沐阳乘坐龙头号出海了，他是队长，好歹得有个旗舰，而全红洋的民用船，没有龙头号更威风的了。

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