27,400英尺(8,350米)

从以上的数据，这款战斗机放在现在还就真是个玩具，但是在一九二八年他就是个彻彻底底的空中杀手。而且他是金属单翼机。在1928年，除了那些竞速机型之外，就没有什么单翼机了，人有的时候要是顽固起来，那还是真的非常不可理喻的。

目前空军指挥中心可以生产出十名飞行员，不过好在地勤人员，可以有动员兵训练出来。但是为了生产飞机，姬云不得不又加大了采矿的速度。飞机和装甲车，大概是所有装备里最贵的了。一辆sdkfz221装甲车就需要，八千点基地资金，外加2000千瓦时刻电。而sdkfz222钢架车的价格更是达到了1万点资金和3000千瓦时的电。而一家p26战机的生产价格，也需要九千点资金才够啊还不算那些电力，每天被这些东西烦来烦去。要不是有小月这个丫头帮忙，姬云早就被逼疯了。

今天是空军成立的日子，小镇外刚刚平整好的一片土地上。两种不同的飞机，正停在上面，每一种都有两架，一个是被命名为歼一的p26战斗机。还有一种是双翼飞机，说起这种双翼机。在历史上也算是大大的有名。他就是大名鼎鼎的波二教练机，同时也是世界上生产数量最多的双翼机。

波-2(Po-2)，初期称乌-2(U-2)，是苏联波利卡波夫设计局设计的的一种多用途双翼机，苏联称之为“玉米”(俄语：kykypy3hnk，来自俄语中“玉米(kykypy3a)”一词)，北约代号为“骡”(英语：Mule)。该机结构简单，性能可靠，可作为多种用途，如农用机、运输机、轰炸机、侦察机等。该机是历史上产量第二多的飞机，也是产量最多的双翼机，总产量达40,000架以上。

而且非常有意思的是，这种飞机刚好是1928年1月7日首飞的，不过我们的指挥官并没有在意这一点。把它的发动机有150马力东大到了260马力。让它的飞行速度由原来的150公里每小时，增大到了现在的220公里每小时。航程有原来的四百公里，增大到了现在的六百公里。最大起飞，重量也增加了三百公斤。就把它命名为初教一，无耻的山寨了下来。

之所以选择这款飞机作为教练机的原因就是。它最适合作教练机使用的一点，如果出现失速，只需要飞行员放脱

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第十二章：起步的空军 (第2/3页)

英尺高度)：

2800英里/小时(450公里/小时)

实用升限：

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