戴安澜军长按照西南军区命令，留下一个旅由李振杰副军长率领，继续向曼德勒挺进。而53军主力向密支那集结，取道马高、纳妙拉直指印度境内的莫兰。在密支那附近一个叫郎德坝的地方，先期到达的汉光实业公司总裁韩杰，在这里会见了53军的部分指挥官，提供了详细的沿途情报资料。

戴安澜军长十分激动，握住韩杰总裁的手说道：“久闻你的大名，久闻贵公司的大名，为抗战胜利和国共合作，从中起到了决定性的作用。今日一见，果然名不虚传，有了你们一路的支援，我们53军何愁不打胜仗！”

韩杰，这位来自未来的战士，也十分激动地看着这位，在原历史进程中牺牲的，中国远征军第200师师长，心中不由得感叹历史进程的巨大转变。

他也握住戴安澜军长的手说道：“戴军长，这是我们应该做的，只要能够减少非战斗减员，协助陆军弟兄完成作战任务，就是赴汤蹈火也在所不辞！还有什么要求您尽管提出来，只要我们有能力一定给您办到！”韩杰总裁的真诚，使戴安澜军长感动的说不出话来。

过了一会儿才带着几分呜咽的声音，对53军的其他指挥官说道：“看到了吗，什么叫做无名英雄？韩总裁就是我们的榜样！各位同仁一定要以他为楷模，齐心协力，不计较名利，为国尽到军人的本分！”戴安澜军长与韩杰和李振杰挥泪告别，率领第53军主力开向西面的印缅边境，在接到总参谋部的命令后，从那里进入印度直捣莫兰，加入我军发起的藏南战役。

这时的缅甸形势，较原历史进程已有很大改变，太平洋战争爆发，英、美对日宣战。随后，日军大举进攻英国在东南亚的殖民地。

1942

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192征战缅甸（一） (第2/3页)

程中，中国之所以能够坚持同日寇作战，是由滇缅公路、驼峰航线以及中印公路组成的运输大通道，支撑着中国抗日战场全部战备物资以及大后方的经济供应。中国百姓、中国远征军、南洋华侨及美国飞虎队等，为保卫滇缅公路这条抗战大动脉所作出的巨大牺牲。人们无法想像，没有滇缅公路，中国抗战的历史将会如何书写。

由于未来的力量介入，彻底改写了自1937年8月27日以后的历史进程，八路军依靠自己的力量将日寇驱逐出境，自然而然也就没有了日寇侵略缅甸，妄图切断维持中国抵抗力量的大动脉，也没有了中国派出精锐的远征军，在缅甸同日寇殊死搏斗的历史。日寇在中国的失败，使这条公路也失去了相应的价值，失去维护的公路已经多处损毁，不适合我南洋志愿军的机械化部队通过。现在日寇侵略南洋的目的，也是以掠夺和占有资源为主，不再是以遏制中国为战略目的。相反，中国军队却暗中以日军为敌手，为日后将势力扩展到南洋，将其它外国势力挤出，最终达到彻底削弱倭国的力量，而做出的第一步铺垫。狼和羊角色的互换，让人不禁万分地感叹，历史的进程真的被彻底改变了！

1942年5月，继胡琏的47军由镇南关进入越南后，西南军区第53军军长戴安澜，也率领部队先后从云南的畹町，沿滇缅公路进入缅甸境内。西北军区给第53军军长戴安澜，派来一位十分得力的助手，他就是参加和平收复新疆的，十分珍贵的来自未来的战士，原总参情报部的李振杰大校，现已被任命为第53军少将副军长。第53军入缅后，向北占领了密支那，向南进入了腊戍，途中接到志愿军司令部的命令，立即秘密转道印缅边境休整待命，准备配合藏南方面军攻占不丹。同时，在志愿军司令部的命令中说，留下部分部队交由李振杰副军长指挥，沿着预定进军路线继续向曼德勒挺进。待彭雪枫的第50军赶到后，交接防务后迅速归建，参加收复藏南主权的战役。

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