岳文稍一停顿，端起杯子喝了口水，继续讲道，“违规请托他人或接受请托对非法营运车辆减轻或免除处罚，这样的行为，在座的有没有？嗯，有没有？你们本该承担起维护交通运营秩序的职责，却在用一个个“请托”和“接受请托”的事实破坏着这个城市正常的交通运营秩序，为“黑车”的泛滥推波助澜。”

“傅小波，2005年11的时候，还不是出租办副主任，因为查扣非法营运车辆被殴打，当时的他肯定没有想到，今天自己却沦落成了“黑车”的“保护伞”。”

会场里没有一个人讲话，没有一个人咳嗽，公安、交通和城管开会，第一次会风、会纪如此之好！

“在这些违纪事实中，交通局出租办和运管处的系统性腐败体现得尤为明显。今天，你给我1000元好处费，明天，给你800元好处费，你来我往，好不热闹。为什么会出现800元这个不零不整的数字？是图吉利吗？不是，是请托人给了1000元好处费，而在他们内部，中间人留下200元已经是一个不成文的规定。”

“砰——”

在场的交警、交通稽查和城管队员心里一振，个个提起耳朵，提起精神，看着台上这个敲桌子的年轻的局长。

岳文眉毛一挑，他突然走神了，小时候母亲方秀兰在村里的大喇叭上收电费、开会时，也会敲麦克风，这些行为已潜移默化融进自己的骨子里。

“甚至，还有些领导干部，网罗从事非法营运的出租车，从事非法营运活动，每月每

第173章 最大的保护伞（求月票） (第2/3页)

害，没有按照常规套路，先说成绩再说问题。

“……在我们负责运输管理的党员干部及工作人员中，有作为监管部门履行主体责任不力、失职失责的，有执法部门不作为、乱作为的，有党员领导干部失去原则、为非法营运人员说情要车、减轻处罚的，有给非法营运车辆通风报信、试图包庇窝藏涉案人员的，更有收受好处、滥用职权、为“黑车”团伙非法营运充当“保护伞”的。”

“正是这些“小伞”“大伞”的层层保护，让“黑车”有恃无恐，扰乱了正常的出租车营运市场秩序。”

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