隆武初年，福建的大木一株价值不过数两。永历三年。福建的大木已经涨到一根需要四五百两。

郑成功刚建造闸船时，每艘需要用四五千两。现在打造一艘需要八九千两。

闸船终究还是小型船舰，像这中型船舰，只怕三四万两都不止了。三千吨以上的大型风帆战舰就更不用说了，六七万两都算少的。

除了需要大量的财力人力来支撑外，制造船舰必须的木材也是重中之重。

制造船舰需要大量巨木，尤其是制造船舰的龙骨巨木最起码也要二十年以上的。

福建现在这种年龄的巨木已经越来越少了。广东那边的木材也同样是这样。

多建几艘大型战舰，单是造船费用都能抵得上一个省的税收。还不包括士兵、武器之类的费用。

像现在郑成功养着将近十万兵马，平时一个月的军饷就要三四十万了。战时就更不用说了，兵器消耗、粮食消耗、医疗消耗等，小小的一场战争就可能需要花费上百万。

这还是打胜仗的费用，败仗就更可怕了。分分钟能将一个国家拖死。

就像是二战时期，日本中途岛战役失败了，联合舰队从此一厥不振，再也无力发动大规模的海空作战。

美国珍珠港损失惨重，美日战争前期依旧损失惨重，同时美国还在欧洲开辟了战场。

东北有木材，但一来

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第二章 新式战舰（下） (第2/3页)

随着泉州、厦门、海澄等港口贸易恢复起来，人们造船的愿望更为强烈。

船舰大量消耗了福建的木树木，从而使造船的材料日加缺乏。

现在福建的木价与船价都蹭蹭地往上涨。

但美国国力雄厚，为了满足两线作战需求。美国在战时建造了26艘大型航空母舰、9艘轻型航空母舰、115艘护航航空母舰、10艘战列舰、48艘巡洋舰、349艘驱逐舰、498艘护卫舰、203艘潜艇，几万艘各种登陆舰艇，以及几千万吨民用船舶，远远超过世界其他国家的总和。

因此就算美国在战争中损失了56艘大型战舰。但依旧能获得最后胜利，傲视全球。

所以说战争最后拼地都是国力！

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