第五代战机综合性能要求无疑是极高的，在原有四代机基础上提升数个数量级，作战范围更是从全空域作战上升到空天一体范畴，如此之高的性能要求，会对飞机设计师产生误导，从而造成设计性能指标的错误。

设计性能指标过高和过低，都不行。

左雪已经有了身为一位战机设计师的合格素养，那就是——精准把控，基于国内航空工业实力和基础技术进行设计研发。

“做过，昨天刚跑了超算，气动设计初稿数据吻合，马上发给您。”左雪回应一声，将保密手机转交给左手，随后右手操控鼠标，点击屏幕画面中的Z-2五代机项目绝密文件，通过国防科研体系的内部交流加密渠道，传送给远在蓉城黄田坝的老师杨威。

杨威点击接收整份绝密科研文件，随后以成飞所长身份制定密级：“我收到了，关于这份文件密级暂定三级绝密，这段时间有空就把Z-2飞机模型做出来，我很期

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在整款Z-2五代机概念之中最核心的涡扇斜爆震冲压自适应变循环发动机，看起来天方夜谭，不切实际。

实际上，根据杨威了解，中科院力学研究所高温气体动力学重点实验室的姜钟林团队，正在绵城进行斜爆震冲压发动机的高超音速风洞实验，性能指标完全满足高超音速飞行的要求。

算算时间，实验已经正在进行中。

“初稿气动设计图有，模型还没有。”左雪如实回答道，言语有些不好意思。

说了半天，事实上，所谓可以进行M6高超音速巡航的Z-2战机，连PPT状态都不是，外人听起来跟吹牛差不多。

第九百零九章 涡扇/斜爆震冲压！（77事变加更2/1） (第2/3页)

”

不偏不倚，精准把控。

这是杨威对左雪的评价。

这个，就挺尴尬的。

当然，作为国防科研人员，左雪这不叫吹牛，可以称之为学术探讨和交流科研思路。

杨威并未在意这些，安抚道：“没事，战机研发设计非一日之功，初稿气动设计图先发给我，模型暂时不着急，有限元分析做过吧？”

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