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就像网络上那些看到别人露财，就不停质问对方为什么不捐出全部家产的键盘侠一般-。

却忘了，这是一个单独的领域，是一个必须发展的领域，是一旦落后就要_被挨打的领域。

将投入它的资金强行和扶贫资金揉在一起，就是纯粹的混淆概念。

当年为了省几亿人民币，直接导致如今失去了这个价值万亿的产业！

唐修在进驻秘密基地后，也组建了大飞机研发团队。

幸好如今国家早有此方面认识，样机已经设计完备，技术团队只要根据基地新研发的材料加强机身，再配备上唐修提供的弱化版“彗星-”型航空发动机，便有足够的实力制造新型大飞机来抢占国内民航市场，以及提供给军方。

投入它能得到多少利益，不是明面上可以算出来的。

但不投入，会失去多少利益全能显而易见。

就像当年夭折的国产大飞机，在西方大飞机制造商的干预下，在有关部门缺乏战略眼光的指挥下，本来已经成功进入试飞阶段的运十直接下马。

很多人认为当时国内刚开始改革开放，不应该把资金投入民航研发事业，可以用市场换取技术，而不是花费重金养技术团队。

而残酷的事实证明，市场吸引力只能吸引来转包生产合同，而不是技术。

在航空航天领域上也同样如此，很多人好奇太空探索有什么用。

这其实就是枉顾未来提出的问题，就像问三亿多年前生命从海洋爬上陆地有什么用？

有些人觉得这就是插国旗的游戏，米国人插了国旗，所以国内也要送个带有国旗的嫦娥三号上月球

第301章 太空产业 (第1/3页)

去月球干什么？

这是很多人纳闷的一件事。

即使多年以后，也会有人对此不~屑一顾。

在错失了黄金发展期后，最普通的技术都要花重金向国外购买。

国内的天空上，干线飞机已是清一色的舶来品，而且每一架都价值不菲。

就算当年运十有诸多缺点，但若是项目不下马，技术人员不丢失，那么不说能全线占据国内市场，起码能逼迫西方厂商将售价降低大半！

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