原本老康就是胶州第一个要造五千料大船的船厂，之后的两年因为史进商船订单的刺激又有三家船厂各挖了一个五千料的船台，而登州那边五千料的船台仅仅只有两个，还都是登州水师自己自用的，所以史进只有继续依靠自身了。

登州不是不能造船，相反登州的造船厂还非常多，海上对辽高丽倭国贸易也非常发达，但是由于北方贸易的特殊性，一般不用大船也能航行，再加上宋人有一个普遍观念，都觉得南方的木头更和水性所以南方更适合造船，所以即使这边有需要大船的也会选择去南方买。

其实这用木头每个部位都有讲究，只不过是南方的杉木比较好用罢了，不代表北方的就不能用，不过观念这个东西，不是轻易能够扭转的，史进就自从得到了辽东之后就大量从那边采伐各种树木捆成木筏运回山东，最后凉晒，可以说从明年开始史进就再也不用担心造船木头不够的情况了。

史进现在满打满算有战船不过七八十条，这个数量离史进的目标还差的远呢，作为一个以海洋为本的势力，最起码战船数量和质量上要取得绝对优势吧，现在史进新式的驱逐舰只

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第三百三十七章船厂 (第2/3页)

的敌人，要是敌人强大了，史进就把这些作为武装商船和破交舰来使用从新开建驱逐舰！不过看大宋现在依旧没有这一想法史进也就不担心了。

本来原计划第一批下水之后等手头宽裕一点之后再开工第二批的，但是既然史进灵光一闪想到了银行，史玉又保证两个月之后就能维持收支平衡，史进还犹豫各啥，直接开整！第二批走起！

第一批的巡洋舰只有十条，其中在有三条在梁山船厂建造，两条在牙岛船厂，剩下的五条则承包给了其他船坊，本来按照史进的意思，这种巡洋舰并没有什么技术含量，所以船壳完全可以交给其他船厂生产，只要最后拉回梁山船厂装炮就行了，只是没有想到，这北方大型船台这么缺乏。

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