这个能力，在截击作战中有着举足轻重的价值。

往简单说，就是在尽量降低油耗的情况下，能够以最快速度赶到战场，并且拦截来袭的敌机。

当然，提高载机的飞行速度，还能够延长KK-9D的射程。

在发射导弹前，这4架“战-9B”都把飞行速度提高到了1.8马赫，赋予KK-9D更高的初速。

4架满载导弹的“战-9B”对付10多架轰炸机，显然是绰绰有余。

20架“火神”的飞行高度都在11000米以上，而且每4架组成一支编队，编队之间保持10千米左右的距离。

最先投入战斗的4架“战-9B”在4点25分左右，发起第一轮攻击。

因位KK-9D已经用掉了一半，肯定没法同时拦截所有轰炸机，而且得避免让轰炸机分散突防，所以4架战斗机集中攻击了最前面2个编队的8架轰炸机，还在发射导弹之后就转向返航。

进驻伊比利亚半岛，或者部署在属于斯班王国的加那利群岛，“火神”都能够攻击从南夕落洋北上的梁夏舰队。

有如此巨大的价值，迢曼空军没有理由不采购“火神”。

也就是因为有这么大的价值，迢曼空军才大量装备这种由布兰工程师设计的轰炸机。

只是，体量不足严重的限制了“火神”的用途。

为了实现对海打击，迢曼空军采购的“火神”，全都可以在弹仓里挂在副油箱，并且在机翼下增加了6个重载挂点。

原因也很简单，弹仓太小了，装不下重型反舰导弹。

这个时候，在另外2个方向上的战斗也打响了。

虽然打得有点艰难，特别是在克里特岛的南面，因为没有提前驱逐护航战斗机，所以在跟护航战斗机交战之后，4架“战-9B”还去拦截了轰炸机，不但用上了格斗导弹，到最后连机关炮都发挥了作用。但是在这2个方向上，有“指-6C”的引指挥，“战-9B”全都出色的完成了使命。

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问题总有两面。

迢曼空军大量装备“火神”轰炸机，还因为没有更好的轰炸机可用。

如果有“轰-10”或者B-1B这样的超音速轰炸机，或者是“轰-9”与B-52这样的战略轰炸机，迢曼空军肯定不会选“火神”。

在最初的时候，迢曼空军也没想过让“火神”执行对海打击任务。

按照其最初订下的指标，“火神”确实属于战略轰炸机，主要任务是挂着炸弹执行战略轰炸任务。

只是，这却带来了新的问题，即飞行阻力大增，导致油耗大幅度提高。

在弹仓里挂载10吨炸弹的时候，“火神”拥有大约4000千米的作战半径，而在外部挂在6枚总质量还不到9吨的重型反舰导弹，作战半径只有3000千米，相当于巡航飞行阻力增加了50%。

不能否认，“火神”确实是一种出色的轰炸机。

其实，这也是“战-9B”的独门绝技之一。

在突破音障后，“战-9B”能够凭借优秀的气动设计，在只使用最大军用推力的情况下保持超音速飞行。

当然，有一些特定条件，比如在高空飞行，而且不能携带额外的弹药。

其实，这4架战斗机还各有2枚格斗导弹没有用掉。

不过，已经没有这个必要了。

后方，紧急起飞的一个小队的4架“战-9B”已经赶到，而且都满载导弹，飞行速度还都在1.3马赫以上。

第93章 百密一疏 (第2/3页)

法用同样的手段阻止梁夏海军从南夕落洋北上。

也就是说，如果没有在陆地上被击败，那么西陆集团很有可能会在夕落洋的中部海域与梁夏海军决一死战。

这个时候，“火神”的价值就体现出来了。

受到技术限制，还尤其是航空发动机，“火神”采用在轰炸机中非常少见的三角翼。

简单的说，就是通过增加机翼的面积，提高升阻比，并且增加载油量，在采用4台推力较小的涡喷发动机的情况下，依然能达到80吨的起飞重量，而且拥有同级别轰炸机当中较为出色的航程。

如果部署在西骆沙，约4000千米的作战半径，也勉强够了。更何况，在进行一次空中加油之后，作战半径还能够延长50%，达到6000千米，从而具备对梁夏帝国中西部城市进行轰炸的能力。

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