黄浩博的身份本来也有问题，也十分害怕惹上警察，于是问陈老板这是为何。陈老板介绍道，长期以来，在古巴没有营运执照的私家车载客是不能收钱的，一旦被警察抓到将会处以罚款，屡教不改者还会被拘留。另一方面为了缓解交通压力，近些年古巴政府一方面号召无偿的拼车，同时也给一些私家车发放营运执照。因为古巴政府要解决的交通压力并不是交通拥堵的问题，而是车辆不足的问题。即便这样营运执照数量也很有限，不是人人都能拿到。卡利斯托显然就是没有获得营运许可证的车主，但是迫于生计只好偷偷的拉客。

一听是这样黄浩博也放心了，急于救人的他根本不在乎钱的问题。于是黄浩博说，愿意付给他10红比，让古巴小伙再送去后，再将自己送回酒店。要知道在古巴一位大学老师一个月的收入也就750土比左右，约等于30红比。只不过作为福利，大学教师的医、食、住、行基本都是免费的。但10红比无论如何已经算是一个大数了。卡利斯托一听能赚不少钱，高兴的一口答应了。

黄浩博跟着卡利斯托走过一条街道，来到一辆停放在路边的红车敞篷车前。黄浩博不敢相信这辆锈得都掉漆了的老爷车还能上路，在中国的汽车报废站最破旧的车也比这个新50年。除了发动机声音大一点，这辆车确实能够开起来。听卡利斯托说，这辆车是他爷爷上世纪50年代购买的美国车，牌子还是雪佛兰的。

第十七章 有华人 (第3/3页)

没算白跑，至少知道下一步应该去哪里了。”

陈老板也是个热心的人，委托一名略懂英文叫卡利斯托的古巴小伙子，让他开车送黄浩博到最近的快递公司。

卡利斯托是个瘦高个，棕色的皮肤黑头发，看上去也就二十来岁。听说是需要送客人一口答应了，但需要黄浩博付给他5个红比作为车费，并要求万一碰到警察检查一定要说是免费的，不能提给钱的事情。

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