第一岛链，这个在21世纪，成为了禁锢国发展的链条，让国花费了几十年，都无法突破岛链，在这个时代，只是一片蛮荒之地，或许在一些较大的岛屿面，有些人，却都是一些土人，他们根本无力抵挡来自北宋的精锐部队，更别说划时代的海船舰队。

现在，这个想法，只是在赵信的心，并没有辅助实际，一旦宣扬出来，对于整个北宋的航海和造船来说，都是一个史无前例事件，整个北宋海船之，几乎没有越过的距离。

从某种意义面，这个岛链，实际，代表着浅蓝和深蓝之间的差别。

如果是在欧洲，更加的困难，在越过了英吉利海峡，北海那边，基本，是跟大西洋差不多的高海情的状态了，浪高超过五六米的时候，几乎是皆是的。

不经历风雨，不深入到了深海之，永远无法的明白，深海的可怕，哪怕是赵信主导的，测试了大部分的子项目，让这个海船，具备了风帆舰船巅峰时候的一切情况，同样的，使用了更好的钢材，水密藏，在各方面普及了机械的，会让它们的质量，最强的风帆战舰还要强大，可是毕竟没有经受过大海的考验。

术业有专攻，如果放在历史，放在考古面，对于古代的物，无论是年代，还是真假，都

在岛链的内部，水深度都是较浅的，因为岛屿密布，加靠近大陆，这里的大海，绝大部分都是大陆架，因为靠近大陆较近的关系，风浪也不是那么大，毕竟，风在海平面面，所受到的阻挡，跟在陆地，还有众多的高山陆地，这是完全两样。

台风和热带风暴，在海形成，一般是在赤道附近，然后疯狂的向外扩散，哪怕走过数百千里，甚至是万里，都没有减弱多少，遭遇到一些独特的天气，往往会逐步的加强，有时候，心部分的风力，会从七八级，一路的加强到超过12级。

可是，一旦台风登陆，不说是岛屿，岛屿能够提供的较少，也会减弱，一旦登陆大陆，几乎很少会影响多深的，陆地如同一个厚重的山一样，挡住了台风，让台风迅速的减弱，变成了低气压。

可是在海洋之，没有那么容易了，不说的热带风暴和台风，说六七级的大风来说，在深海和近海，这是完全不同的两个概念。

东海，平均水深大概是350米左右的，可是最深处，是在接近日本的西侧，甚至有2700深的海沟。

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第五百三十二章 走向深蓝 (第2/3页)

这个距离，别看很简单，在北宋，海船最远连万里之外的印度，阿拉伯都去过，可是深入到大陆200公里以，那是从来都没有到过的，否则的话，以整个国人的活动能力，怎么可能不发现大洋洲。

从东南亚到澳大利亚的，间只是隔着一个不足61万平方公里的帝汶海，也是说，宽度也是408公里左右。

可惜，是这么一个深海，隔绝了宋人前进的道路，沿着岛屿和大陆，跨越个几十公里，或者是百十公里的，都没有多大的问题，可是一旦超过了200公里，那是一个天险，这一点，在元蒙远征日本，遭遇到神风，全军覆没之后，再也没有出现了。

深海和浅海，还是有很大的不同的，这一点，咨询时代走出来的赵信非常的了解的。

国之所以能够跟日本联络，对马海峡狭窄是一个方面，沿着国的近海，一路绕着朝鲜的海湾线，绕一圈，到了日本，这间，会跨越一些超过50公里，甚至更远一点的海峡，可是一旦熟悉，没有问题，真正直接从国腹地，直航的日本的，那是在明朝后期的事情，大航海时代的帆船，传入到国之后，还有六分仪这样的测量仪器，才拥有直航的能力，在此之前，大部分都是沿着海岸线慢慢走的。

这是东西方的不同，太平洋之所以叫太平洋，是因为他的庞大和平坦，虽然说热带风暴不少，可是真正平均到每一个的海区，都相对较平静。

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