如果火车能够达到快马的速度，还不用马的话，这个技术的实用性非常的高。

不过，这个速度并不是结束，特别是达到了快马的速度之后，稍稍的停了一下，保持了这个速度之后，似乎一声轰鸣传来，整个车厢又有了相当明显的加速度，显然，这个加速没有停下来，而是继续加快。

这个速度，是之前任何一个东西都没有办法达到的，哪怕是最精锐的战马，极限可能达到的50-60公里，那不是载人的前提下，骑乘的话，45公里是一个极限了。

实际，韩琦还是有些错估了的这个火车的极限，按照60公里每小时的速度，又不是马拉，有一定的照明设施，一般而言之下，可是24小时不间断的开行，那么一天的距离，按照一天可以行使20个小时来计算的话，最少也是1200公里，也是北宋计算的2400里。

2400里，这几乎是的马拉火车3倍的距离，按照北宋火车的速度，除了一些专列和特快之外

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现在，这个火车，在极限的基础面，再增加了相当的速度，甚至能够达到快马单独奔行全速，这非常可怕。

从这个速度面，韩琦对于速度的敏感性还是非常强的，一般马拉火车的速度，在25公里到35公里之间，平均30公里需要换一次马，快马全力以赴的速度，大概是40公里，而一些精锐一点点的，是在45公里以，真正达到50公里的骏马极少，因为这些极品的马，都是冲击力很强，他们冲刺能力相当的厉害，短距离冲刺的时候，可以达到50公里以，可是这些马，最多是冲刺几里没有办法持续下去了。

现在，这个火车在保持速度的前提下，达到了这样高速冲刺战马冲刺的速度，这非常的可怕，这也意味着，他们有更高的速度，能够在同样的时间之，行驶更多的里程。

对于铁路和火车，从陌生到逐步了解，韩琦还是很下了一个功夫，为什么汴梁和北宋，直接控制的区域更大的，是半天的圈子，半天能够达到多少的距离，是实际控制线。

以前半天，是一二十里，加骑马的话，也是一二百里的样子，这是原来的京畿，除了近处的控制力强，真正50里之外的，控制力会下降。

第七百七十九章 抵达抚顺 (第1/3页)

韩琦是一个马出征，下马为相的能人，作为一个年轻的官员，曾经指挥大军的时候，也骑马出征，马术相当的纯熟，再加长期乘坐火车，通行于北宋的各地，对于速度的敏感性很高。≦看 最 新≧≦章 节≧≦百 度≧ ≦搜 索≧ ≦ 完美 ≧

当速度达到普通的北宋火车的速度，并且还没有停歇下来的时候，韩琦相当专注的认真来看了。

在达到了普通的快马速度之后，韩琦的脸，露出了震惊的表情，马拉火车是达不到这样的速度的，虽然他的绝对数量差的不多，可是这个关卡，让一定程度之下，更快捷的传递系统，是火车跟加急系统联合的，他们极限的时候，速度甚至可以达到每天1300公里。

通过铁路，通过火车，一天可以走千里，京畿的范围自然扩大，达到了500里以的，甚至600里，这是一个非常庞大和可怕的区域，京畿的强大，也让北宋的控制力大大的增加了的。

这实际是火车出现之后，被大规模的推行的原因，北宋太祖为什么杯酒释兵权，还有加强央集权，弄了80万禁军在京城，不是强干弱枝么，现在，有了火车，对于周围的控制力度大大的增加，一个庞大的京畿，对于整个北宋的辐射作用相当的大，其他的路，稍稍强一点，只要跟京畿相差甚远，都可以接受。

之前的控制范围，是在马拉火车的速度之下，现在，又出现了这个不是马，却马更快的机器，眼看着他的速度，甚至可以达到马拉火车的一倍的，只要北宋获得了，北宋的控制范围，又可以增加一倍。

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