兑换系统里也有长门级的改装版本图纸，但价格上就不美妙了。

好吧，说实话，李小象心里是有些排斥使用和国战舰的。

当然，如果系统愿意将65000吨排水的大和号按照5000吨排水的战列舰兑换的话，他也会克服心里的那点洁癖。

俾斯麦级有4架水上飞机用于侦察、校射与联络！南达科他级没有。

纳尔逊级随后被排除，不解释，标准排水量比较低，航速比较低。

乔治五世级排除，炮管不够粗，只有56毫米，典型的条约舰，性价比很低。

黎塞留级？呵呵，高卢国会造船吗？李小象想了想，没有继续思考下去。

而南达科他级实际上在北卡罗来纳级的基础上改进而来，那么北卡罗来纳级自然就被排除，有更好的为什么要还要次一些的？

唯独在南达科他级和俾斯麦级之间，李小象犹豫了不少时间。

第137章、3万吨级战列舰！ (第3/3页)

00吨上下，但从装甲，速度，火力等等方面各有不同。

李小象第一时间就将长门级给排除了。

这倒不是他有洁癖，主要是长门级的标准排水量比较低，只有2700吨，满载排水量也只有9700吨，由此使得其续航能力比较低。

南达科他级，标准排水量5000吨，舰长207米，宽米，三联装406火炮x主炮，动力系统8座重油锅炉，4台复式减速齿轮传动涡轮机，功率10000马力，最高航速275节，续航距离15000海里/15节。

俾斯麦级，标准排水量5000吨，舰长250米，宽8米，四座双联装80毫米主炮，动力系统12台瓦格纳式高压重油锅炉，台布洛姆·福斯（bloh≈ap;voss）蒸气涡轮机，最大稳定功率150170匹马力，极限功率16026匹马力。最高航速0节，最大续航力8000海里/19节。4架阿拉多-196a型水上飞机。

从以上两者数据对比来看，俾斯麦级体型更大，但火力较之南达科他级略微欠缺，毕竟少根炮管子嘛，在动力方面，俾斯麦级更快，但南达科他级续航更远，近乎是俾斯麦级的一倍。

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