而MK12同样拥有连接IFF应答功能，能够为MK34火控指挥仪(高平两用火控计算机)提供数据，同样拥有敌我识别能力，最大测距对1500米高空的空中目标为40000码。

总之，这些雷达，指挥仪对战列舰的效果加成，绝非几架水上飞机能够比拟的。

想想就知道了，你坐个飞机侦查目标，发现目标之后还得将目测数据传回战列舰，战列舰再进行计算，误差比较大不说，光是这耽误的时间就够呛。

兑换好图纸，他第一时间就将矿山，各种生产线以及船坞升级。

正忙着指导新人们兑换技能的老水手们很快就感受到地面传来熟悉的震动。

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火控雷达加指挥仪就不一样了，直接测出敌舰敌机距离，然后迅速计算出射击诸元，调动主炮什么的轰他娘的。

这就是两者建造时间不同所带来的科技代差了。

俾斯麦级战列舰36年7月建造，39年2月下水，40年8月服役，南达科他级战列舰39年7月建造，41年6月下水，42年3月服役，两者整体时间相差了两年半以上！

也就是说俾斯麦级战列舰用的是两年半前的科技，而南达科他级战列舰则是两年半后的科技，在那个因为战争迅速爆发的科技时代里，差距已经足够大了。

最最重要的一点就是，实际上俾斯麦级战列舰的标准排水量为41000吨（之前的排水量打错了）！

第138章、雷达！ (第2/3页)

500码。

另外，其还具有当时极为先进的敌我识别能力！

说白了就是，该火控雷达能够将友军自动标记为绿色。

这样排水量的战列舰居然用380毫米的炮管子，设计师着实有些固执，依然遵从一战时期的设计理念。

如果不是俾斯麦的防护能力的确强悍，否则其世界第三的排名难保。

既然决定了，李小象也没有耽误时间，随即便消耗三百七十万舰队积分兑换了系统版本的南达科他级战列舰图纸，武器图纸，以及矿山，各种生产线，船坞等等的升级图纸。

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