如今工厂内生产火种一号和共享医疗仓每天都要消耗五十吨以上的流金，再加上李一鸣还要有其他方面的消耗，以及为发射流金进入太空而准备的火箭及其相应设备，每天一百吨的流金也才勉强够用。

而一辆普通的家用型小汽车平均都是有一吨到三吨的重量，去除内饰等消耗，一辆车平均能带来一吨多点的重量，那么每天就要消耗五十到七十辆车左右，每个月就要两千辆二手车，这可不是一个小数字。

当然，这个数字也不是十分的夸张，收购低价二手车的话，每个月大概只需要一个亿以内的资金就足够了，对火种科技和李一鸣完全不是负担。

接到任务的老陈这才松了一口气，如果是购买低价二手车，那市场真的是太大了，他首先就去联系了一些濒临倒闭的出租车公司，将他们放在坟场里长草的出租车按二手车的价格收购了过来。

因为二手车比报废车贵了许多，所以这次那些出租车公司都是抢着卖给老陈的，老陈也是来者不拒，单是珠江三角洲几个城市里闲置的出租车就有十万辆以上，那些以前开出租车公司的老板几乎都赔的去开滴滴了。

所以一接到老陈要大量收购二手出租车的消息后，整个珠三角的出租车市场都疯了一样，疯狂的联系老陈，想要把那些闲置的出租车卖掉。

在这样的情况下，老陈只要不傻，自然就会把价格杀到更低的程度，不过这么充足的货源，即使低价也有太多的人出售了，毕竟这些车放在那里过一段时间是真的要彻底报废

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第198章收购二手车 (第2/3页)

汽车又不会那么快的产生，所以这段时间他收购的数量远远的小于老板的要求，甚至有些时候一天只有少量的收购，完全是杯水车薪。

老陈没有办法，只能把困难如实的上报上去，不是他不努力，实在是市场不允许。

李一鸣让银河分析了一下国内外的数据，确认老陈没有撒谎之后，又有之前和银河那一番的沟通，最后决定让老陈去收购低价的二手车。

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