所以未来的H国年轻人们，你们不用躺平，因为将来你真的不需要房子了。

想想看，现在有多少人都已经离不开智能手机了？

每天除了睡觉休息，有多长时间实在把玩智能手机的？

而将来也是一样，除了睡觉休息，你将会把大把的时间花费在你的智能汽车里。

甚至连睡觉休息，都能在智能

错，大错特错，其实混动车和电动车，不过是未来新能源时代汽车的起点。

而真正新能源汽车时代的终极目标，则是新一代的智能化汽车！

没错智能化汽车！

这些都是问题。

所以德系，和日系虽然会败亡，但肯定不会那么快。

而且百足之虫死而不僵，即便即便是进入了电动和混动车时代，他们也不会坐以待毙。

这个就要参考当年的微软了，当年他们也研发出了WP手机操作系统，可最后如何？

还有诺基亚，当年他们也力推了塞班系统，可最后又如何？

这些都没能挽救他们在智能手机时代的颓势！！！

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毕竟他们最多的造车历史都有上百年，最短的也造车造了六七十年了。

在机械方面，不光有技术家底，最关键是在资金方面，也有非常雄厚的储备。

如果他们要是真的下定决心要转型，去研发混动车或者电动车。

那倒也不是没机会，甚至也可能在十年或者二十年后，能够做出来几款和特斯拉相抗衡的车型。

所以哪怕是苟延残喘，他们也能挣扎着生存几十年的。

注意，关键词是智能手机时代！

而现在的汽车也是如此！

很多人可能认为电动车，和混动车，就是未来的新能源汽车时代的终点了！

而以后进入智能化汽车时代，人们就可以常年待在智能化汽车里，甚至发展到终极情况下，甚至还可以把智能化汽车平台，变成自己的家，常年住在汽车里。

到那个时候，不光是传统汽车，甚至就连房屋也都已经没有任何意义了。

因为一台智能化汽车，就是你生活的全部了。

说道根子上，就是一个大号的移动智能互联网平台，而这个互联网平台的功能就更加强大。

就好比是一个放大号的智能手机！

以前智能化手机出现之后，人们更喜欢了把这种手机拿在手机里把玩。

1793 变革前夜 (第2/3页)

一直是电动车的禁区。

以前续航里程能够达到五百公里的纯电车，可能到了我国的东北地区或者西北地区，也就只能行驶二百公里。

这还只是在我们国家，如果实在毛熊的地盘呢，或者在加拿大，和米国北部地区呢。

可不管怎么挣扎，他们注定是要被淘汰的。

这么说，可能很多人又不能理解了。

可能就要问，你不是说了嘛，他们如果真下定决心，砸锅卖铁加大投入，也可能搞出特斯拉一样的车的，那你为什么说他们要被淘汰？

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