阿波罗计划从开始到今天已经八年了，耗资迄今为止已经超过200多亿美元，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万人。

这是一个什么概念，拿同时期建造的小鹰号航空母舰来说，小鹰号航空母舰的造价只有4亿美元。就算是算上各种武器，还有军队的开销，这八年来满打满算他们已经烧了两只航空母舰群的编制。

即使是以美国远远甩开世界第二大经济体日本十八条街的经济实力当时苏联是不公开自己的经济数据的，此时都有一种肉疼之极的感觉。

如果现在飞船还没有登陆月球，就放弃打道回府，史蒂夫敢肯定，明天他就会被国会的口水淹没，说不定他还能收获几双糊脸的皮鞋。

但如果继续登月，结果失败了呢，现在地面可是有七亿人守着电视机等着登月的消息呢，他简直不敢想象，一旦这次登月失败，美国无论是名誉还是经济，都会蒙受难以想象的损失。

只要人回来了就好，到时候将早就准备好的“电影”放出来就行，花费了这么大代价，航天中心怎么可能没有两手准备。弄个顶破天的大制作登月录像也就几百万美元而已，简直是物美价廉极了。

而三位宇航员如果死了，那么这最后的补救措施恐怕也没用了，到时候，恐怕来的就不是国会了，烧了国家的钱，还让国家的名誉受损，恐怕政府是很乐意搬出一个背锅侠的。

事关自己的人身安全，史蒂夫很自然的想妥协，到了这里就行了，反正我们已经尽力了。但当他将目光看向航天中心的这些工作人员时，看着这些人期待的目光，到了嘴边的话却根本说不出来。

第四十一章；文明之礼与登月 (第1/3页)

史蒂夫贝尔斯的压力很大，他是阿波罗11号的地面飞行控制指挥官，全权负责指挥阿波罗11号。

而现在阿波罗11号出现问题了，现在的他自然没有时间找一个专家组来慢慢讨论，或者说是给总统与国防部打电话请示。他只有几秒钟的时间思考，而这样紧迫的情况下，决定权无可争议的握在了他的手中。

而说实话，他宁愿这个决定权没有握在他的手中，因为这个代价他承担不起。

登月，可不单单只是为了满足政府，这也是他一生为之奋斗的梦想。阿波罗11号是他和所

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