火车站也没有类似九曲十八弯道牌那样的控制枢纽，也就是说火车站的归属完全是依仗谁的拳头大，谁就是主人的办法，驻守火车站的团员很容易被敌团清洗。

这也是火车站在前世，虽然同样收益丰厚，却没有别的挣钱方式受到佣兵团追捧的原因。

而且包下火车站做什么？

在成功运营十次以上的线路才是成熟的火车线路。

而前世火车运营的收益大多数是属于随车护送战斗职业的，很少有强大的佣兵团染指。

一旦一座城市被怪物屠城，火车线路肯定会是中断。

嬴泗有了这个念头之后，回想起了与火车站有关的信息。

火车轨道是连接各大城市之间的通道，也会经过一些小城镇。

火车轨道不可损毁，只要收集齐轨道所需材料的图纸，轨道也是可以继续建立的，并非是只能拥有原来世界构建的那些轨道。

火车和传送石碑都是人类城市之间的通道。

怪物攻城。

好像包下火车站之后，还能拥有反攻怪物的机会嬴泗的眉头不自然皱了起来。

前世天地纪元三十年，似乎就

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第580章 黑暗 (第1/3页)

火车站的收益不错，但前世的火车站并不十分被佣兵团看重。

嬴泗感觉自己的这个念头有些奇怪。

火车站其实并不好包，因为这里的设施虽然都是不可损毁的属性，但却是并不在安全区之内，容易受到怪物的攻击不说。

被怪物屠掉的城市传送石碑就会黯灭，而只有当人类重建被屠掉的城市，重新激活传送石碑之后，传送石碑才能再次使用，而被怪物屠掉之后的城市想要达到，只能依借火车这一种方式。

同时因为只有火车轨道是不可损毁的，而火车却是可以损毁，所以火车每次运营都需要大量战斗职业的跟随护送。

在两座城市之间的火车道路贯通之前，先是需要强大的战斗职业探路，探明火车前进的路途之中怪物的实力，然后再派遣足以应付怪物攻击的实力战斗职业护送。

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