这款战机出现时同期轴心国空军主力还是双翼机,包括德国的Ar68战斗机和意大利的CR.32战斗机还有日本的九五式战斗机,所以起初伊-16战绩辉煌并使苏联突然挤身航空先进国的地位,体现了苏联成为航空大国的技术和生产能力,但也客观反刺激了轴心国研究适应新时代空战的战术和飞机。
在实战中,此款战机比较亮眼的成绩是在1936年的西班牙内战中取得的,之后还大量援助民党当局抗战,在历史上的张鼓峰战役中表现非常出色。
伊-16战斗机最后一次亮眼表现是在苏联对日本的诺门罕战役中,此款战斗机对日本的战机还是形成了比较大的优势,直到二战时日本研制出一式和零式,才扭转了日机面对苏机的不利局面。
这款战斗机进入四十年代便过时了,可在1938年里,它还是一款非常先进的战斗机,足以应对鬼子的95式战斗机了。
此时张城治下的榆林兵工厂已经开始了飞机的研制工作,张城拿出的战机资料是二战首席战斗机米国的P-51野马,不过由于兵工厂战机研制力量薄弱,导致这款战斗机的研制进展非常缓慢,很可能要到两三年后才能生产出来。
不过现在日本的一式、零式还未出现,伊-16勉强够用了,以如今八路军薄弱的工业能力,张城还无法追求战机的先进性,能解决战斗机的有无问题就已经让人喜出望外了。
“对了,秀才,你的重炮旅训练得怎
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第三零二章 盘点家当 (第2/3页)
纵起来完全没有问题,这次大家就看我们的表演吧!”冯达非信心满满地回答道。
“有信心就好,日本陆航使用的飞机是95式战斗机,性能方面比波利卡尔战斗机差多了,我相信你们完全可以取得此次空战的最终胜利。”张城鼓励道。
波利卡尔战机的正式名称是伊-16,是苏联最著名战机设计师玻利卡尔波夫设计的,是苏联第一种悬臂式下单翼,可收放起落架的战斗机。
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