当然，包船王也不客气，在得知置地收购九龙仓股票之后也开始收购了九龙仓股份，将自家的持股比例提升到了30%，仍是九龙仓大股东，在九龙仓争夺战中占据了先机。

在今年，也就是1980年的时候双方争端开始进入白热化，在4月，包船王将手上的九龙仓股份卖给隆丰国际，并由隆丰国际供股集资，减轻个人财务负担，保留足够实力以便和置地周旋到底。

这时的整个局面就是，怡和及置地虽然几经辛苦增加手上九龙仓的持股量，但包船王也没有退让，步步紧逼，仍然保持大股东地位。而且由于叶欢的乱入，九龙仓的流通股减少了20%还多，这就使得在两强相争中，九龙仓的股价飙升得比叶欢上一世快多了。

叶欢上一世英国人面临的是，九龙仓的股价在双方的争抢下达到了67元，如果想

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第一百九十七章 (第1/3页)

78年李超人曾经对九龙仓出手，这次华资的试探最终在汇丰银行的斡旋下，以李超人放弃而告终。不过，李超人不成功的收购还是为九龙仓留下了一个尾巴，那就是他将他手中的九龙仓股份转手给了企图上岸的包船王。随后包船王又在市面上大手笔吸纳九龙仓股票，直至持有大约15%到20%的九龙仓股股份，这使得九龙仓招安包船王和他的女婿一起加入九龙仓董事局。

拥有世界最大独立船队的包船王既然打算上岸，自然不甘于小打小闹了，可是他们在董事局提出的一连串发展大计都被拒绝，双方关系自那时开始转向紧张。而且，怡和和置地也没有打算放弃九龙仓的控制权，他们邀请包船王进九龙仓董事局也只是缓兵之计，这些家伙还在背地里收购九龙仓的股票，以确保对九龙仓的控制权。这种情况下，九龙仓自然不可能按照包船王的意愿发展了。

当时这件事闹得沸沸扬扬，在1979年底，置地收购信合证券所持有的全部九龙仓股份，这时置地也拥有将近20%的九龙仓股份，持股比例和包船王接近。

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