三家公司的汽车生产许可证还没下来，这个还在走流程，仇颀昌说就快下来了，最多再等一周时间。

仓耀祖把这个消息通知了约翰埃尔坎，对于燕都菲亚特改名叫燕都荣耀汽车有限公司的事情，约翰表示理解，现在完全没必要张扬，后面该怎么运作就怎么运作。

菲亚特这边听取了仓耀祖的意见，已经决定使用阿尔法罗密欧的品牌和技术在华夏起步，争取占领更多的中端家用汽车市场。

菲亚特会尽快派出团队来燕都指导厂房建设，引进安装生产线。初期的话，燕都这边可能会以组装为主，大部分的零部件都要进口。国产化需要一个过程。好在燕都人工成本要低不少，足以让阿尔法罗密欧把汽车成本降下来，把产品利润升上去。

仓耀祖让约翰多派点人过来，特斯拉和玛莎拉蒂两家公司他们也有股份呢，厂房都要建，这50平方公里的汽车产业园就要靠菲亚特的大力协助了，反正仓耀祖算是赖上他们了。

仓耀祖已经让葛栗琴和姚孟槿都帮着汽车公司挖人了，但还是有点不赶趟，缺口很大，方方面面都需要人。这不，仓耀祖现在已经开始在大学校长群里招聘人才了。

“各位尊敬的校长们，我这里有大量职位，管理的，技术的，影视行业、半导体行业、汽车行业、新能源锂电池研发、日化行业、商超与物流行业、互联网行业、奢侈品设计师，全部都需要，欢迎各种大牛，薪酬从优，百万起步，荐才有奖，请各位校长举荐几个得意门生过来吧，火烧眉毛了，泣血拜求！”

“仓副校长，你这业务够广泛的啊，核动力航母和航天飞机你修不修啊？我记得你是学通信的吧，你跨这么多行业真的好吗？你确定你不是在瞎胡闹？你要是钱多花不完呢，不如投资我们点，我们学校离着你们六校联盟多近啊，只要有投资，我给你推荐五个我们的校友。我们搞交通可是专业的，新能源可能不大行，但汽车行业人才可不少。”这是燕都交大的李校长，燕交大离着六校联盟的地盘很近，最近那边动作频频，他太眼热了。

第172章 抱着熊猫回家 (第2/3页)

单反的时代还没有到来，可惜佳能和尼康都很难搞，不光是他们的光刻机技术，就是相机技术也是藏着掖着的，仓耀祖准备看看这次金融危机有机会没有，有机会的话就拿钱砸晕他们，起码一起搞搞研发，合作开开工厂，数码相机领域也有不小的芯片需求，RISC-V架构也可以打入这个领域。

第二天，仓耀祖一行就返回魔都了，随行的当然还有大宝和二宝以及他们两个的保姆大人。返回魔都后，小埃德加要再停留一周左右，然后先带詹妮弗返回洛杉矶，最后回纽约。

三月的东南亚还算平静，下一波攻势正在酝酿之中。仓耀祖的三家汽车公司已经注册下来了，燕都新能源汽车产业园的立项也审批完成了。

“老李啊，你们交大不是主攻铁

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