“谁让人家是‘基建狂魔’呢？发狂了吧，着魔了吧。”

“哈哈哈……楼上笑死，基建狂魔新式解读。”

“……”

还是之前的那番说辞，基本上就是换汤不换药，强行安插自卑感之类的词语，再套上了随便推测而来的理由。

苏杭甚至觉得M国国民有点悲哀，如此跳梁小丑的行为，到底谁才是缺乏民族自信呢……

——等待灾难降临的时候，神州会告诉你们，他们所做的一切，是多么的有先见之明！！

“神州去西方化进度加快，全民熬夜赶工3天，单纯为去掉西方的蛛网式架构，这说明神州极度缺乏民族自信。”

“简直令人难以想象，到底是多么缺乏民族自信，才会选择这种极端的手段。”

虽然搞不懂这些人的心态，但有一点苏杭却是清楚——

——落后，就会挨打，想要在国际社会拥有足够多的话语权，一定要展现出自己的强大。

于是乎。

苏杭做出一个重大决定！！

……

在第一阶段永火列车建造的时间段里，苏杭一边研究新的设计图，一边刷刷推特。

倒不是苏杭不认真工作。

其实苏杭有一点很奇怪——

——什么时候蛛网铁路结构，变成西方人的设计，这难道不是有脑子的人，都会如此选择吗！？

当然。

唉……

明明大家都是人类，明明神州在努力的展现自己的友善，展现自己的大国担当。

构建人类命运共同体，可为什么总有些人，想方设法路的要搞事情呢？

非得挑拨对立才舒服。

真让人想不明白。

——概念已经提出来，后续的研究事宜，苏杭能做出贡献反而不大。

交给真正热爱高铁的人们，剩下的只管等待。

推特上也是特别热闹。

前一段时间，神州用2天时间，建造出康纳教授预估2年才能完成的铁路。

M国人民迎来一波史诗级打脸，而且还是一波三折的扭曲打脸，简直不要太爽。

神州更换铁路架构，并非是没有脑子，而是提前预见到大热的出现，做出相应的准备。

不过在其余人的视角之中，或许这就是一种脑残行为吧。

苏杭也不想辩驳。

“我看过照片，是真的。”

“也就是说，神州必须得研究出崭新型号的列车，才能在新铁路上行驶。”

“图什么呢？”

“哦，我的上帝，真担心那些神州人民，国家自降85%的运输速率，简直是愚蠢到极限的操作。”

“谁知道神州到底要干什么啊？”

“哈哈哈完全不懂，话说你们听说了吗，神州铁路的轨距，据说提高两倍之多，也不知道是真是假。”

第五十五章 正式开始的建造！ (第3/3页)

步，也就是最后一步，得等崇铁教授率领的研究小组，将发动机给研究出来。

然后将发动机装在早已经预留改造空间的永火列车上，待灵魂归位，这传奇的永火列车，便是能够正式开启它的传奇一生。

新时代的传奇，登上历史舞台，令整个世界都为之侧目！！

推特上充斥着对‘基建狂魔’的崇拜外，还有许多不和谐的声音，实际上想想也知道。

高傲、唯我独尊的M国人民，是不允许自己惨遭如此眼中打脸的，于是乎这帮人，开始从‘运输效率’上攻击神州。

“神州虽然建造成铁路，而且经得住地震的考验，可要知道一点，在放弃优秀的西方蛛网铁路结构后，国家运输效率最起码降低超过85%！！”

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