究竟发生了什么？

“聪义哥，你有没有认识土耳其的工人或者管理？”斐一班问，“你能不能给他们打个电话问问。”

“我走的时候，那些人都闹得很厉害，恨不得把我给吃了。”林聪义一时不知道要打给谁。

斐一班说：“要不然你试试。”

“肯定要试试。”林聪义一边打一边担心那些人不接他电话。

得到确切消息的时候，接机三人组已经回到厂里。

韩女士比在机场的时候，稍微淡定了一些。

一天过去了，斐厂长和林总工音讯全无。

有几个企业家解散工厂，是能善后到这种程度的？

斐国琛就是那种典型的，宁愿自己吃亏，也不会亏了工人的企业家。

这一点，和厂子开在国内还是国外，并没有什么关系。

斐厂长就是这样品格美好的人。

可是，这样一来，斐国琛和林祖民的失踪，就更加无法理解了。

斐一班并没有被Abu的这番话给安慰到。

失踪的人，是他的父亲。

他没有可能就这么坐以待毙。

既然人是在马尔丁失踪的，那他就必须尽快赶到那里去。

韩女士也是同样的想法。

于是，

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斐一班喜欢赛车，不得不说，也有Abu的原因。

Abu的车技并没有很好，但他开起车来，绝对是不要命的。

Abu收藏了三台F1赛车。

玩超跑的，当然也不都是新闻里面那些草菅人命的二世祖。

这样一来，遵纪守法和飙高速之间，这就形成了一个很大的矛盾。

所以组织超跑活动的人，就会统计好名单，找一家拖车公司，把各家少爷们的爱车，通过公路卡车托运的方式，直接托运到上海的F1赛道。

但电话很快就接通了。

是马尔丁工厂的一个管理。

接电话的土耳其管理说，经过斐厂长和林总工长达两个月的善后，土耳其的工人也没几个是还有意见的。

土耳其管理还说，斐国琛和林祖民走的时候，很多工人都自发地过来送了。

想来也是，这次善后，不仅掏空了土耳其工厂的家底、赔上了十几个集装箱的设备，国内还搭进去三个亿。

并且经常把“藏品”拿出来，“溜大街”。

全世界所有的一级方程式赛道，除了像新加坡那样的，在夜里举行的城市赛道，Abu全都亲自上场体验过。

他不是F1车手，每次上赛道，都是把赛道租下来，然后把他自己和赛车一起空运过去。

既满足了他的探险基因，又不会对路人构成威胁。

国内其实也有把F1赛道租下来自己玩的，就是没有Abu这么壕。

所有人的心情都沉重了起来。

斐一班也概莫能外。

Abu就继续帮忙打听，说马尔丁那个地方，在前一天，也没有发生大型车祸，或者别的什么能导致人失踪的袭击或者自然灾害。

Abu就安慰说，在这种情况下，没有消息，就是最好的消息。

如果是被绑架，那肯定会收到绑匪的消息。

车子进了赛道之后，再试一试各自的车子和车技。

这就比在公路上非法飙车，要好得多。

Abu很快就确认了斐国琛和林祖民并没有上马尔丁飞往伊斯坦布尔的航班。

几乎可以确定的是，斐国琛和林祖民在去往马尔丁机场的路上失踪了。

假如是出了车祸一类的意外，那手机应该还可以打通。

总不会在那种情况下，还有人抢手机吧？

韩雨馨一遍又一遍地打着电话。

根本不管什么开机提醒业务。

成百上千通电话，每一个都没有接通。

第二十五章 生死不论 (第2/3页)

说，至少有一半，是因为Abu的原因。

斐一班之前帮斐厂长喊来的五架救援直升机，也是Abu一个电话搞定的。

Abu就是那种喜欢探险，动不动就需要出动直升机营救的奇人。

通常都是超跑群里有人组织。

买了极速300多公里的超跑，不管是在市区还是在高速公路，再怎么开，也快不到哪里去。

要是敢开到180再往上，那就是草菅人命，是要抓起来坐牢的。

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