保险暂时不买了。

不是不想买，主要是现在风景区还没成立，等风景区成立，有了公司后，在给补上就行了。

监控设备，公共厕所，门票售卖大厅啥的等等一些列设施设备。

四亩地，建好后，其中三亩都是停车位，能同时容纳一千五百辆大小汽车。

这要是每天都停满。呵呵，一年光停车费都得收几百万。

不过车速要受到限制，毕竟双向车道不安全。

这个停车场，还是以后大山村风景度假区的门票收费处。

外人来旅游，开车或者坐车来的人，在这里下车停车。

不过这门票可不像其他景区一样，包含各种项目的费用。

要是以后有什么玩的项目，要么定点收费，要么加门票里，到时候再看。

诚鑫还打算明年成立了风景区，村子改造好后，看能申请成为几个a的风景区。

停车费用也不会定太高，私家车一天十块钱，大巴车二十。

停车场还会安排安保人员，监控也会安装上。

门票呢，定价也不会太高。

镇里人一人五块，未成年不收费。

属于县里的，门票十块，未成年半价。

为了这个停车场和未来的门票收费站。

又得花费两百万。

其中八十万是向镇里买地皮的费用，剩下一百多万呢。

一天工作也不累，在隧道前几十米外，看守一下隧道口。

有村里的车要进入，给抬一下竹竿做的栏杆就行。

十多米宽的公路里边，摆放些石头，拉上点反光封锁条，只留一道三米来宽的缺口，用栏杆拦住就行了。

不过这也就想想，鬼知道以后一天会有多少人。

停车场修建还需要时间，所以，诚鑫回到村里，让钟涛请了四个五十多村民看守隧道入口。

工资一个月三千块，两班倒。

第三百五十二章 (第3/3页)

，特别事隧道还是双向车道。

也不能说一律不让进，官府车辆还是得让进。

而且诚鑫考虑到村民们也得拉点东西啥的，只要主人家去办理证件，货车啥的也可以开进去。

最后就是县以外了，统一收费二十，未成年半价。

六十五以上的老人，和低于一米一的小屁孩，都是免费。

这个价格，对于风景区来说，应该算低得了。

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