一个弯道能有四分之一个身位吧。

不过，这也好过没掌握这门技术，最起码，在关键时刻，不会被谢飞甩开。

最后一段路，则是个大直线，他也要自信，即使自己落后，也能在那里追回来！

而谢飞，显然就是这些车的主人之一。

所以，大改师傅提出这个建议，也算是给聂明一个送车的理由，他又有什么不愿意的？

于是，让所有机车手都趋之若鹜的赛事专用的雅马哈r3，就这么愉快的送给谢飞。

他不光用机车丈量着盘龙岭的山路，更脚踏实地的走了许多遍。

那三厘米的高度差，自然被他发现了，更对照着视频，磨炼曾经专属于谢飞滑胎的技术。

该说不说，王烁的确有许多天分在身上，连聂宇都在谢飞的指导下练了好几天。

距离比赛也就剩几天的时间，以谢飞现在这个状态，要想完全掌握这台机车，恐怕还有些难度。

现在，什么也指望不上，就得指望指望，王烁被一些烂事缠身，也顾不上练车。

但这种可能，基本等同于零。

王烁何许人也，雄才大略的一批，天赋和努力俱存，否则能做的了，明面上国内公认的第一把交椅？

这几天，他反复观看着谢飞过弯的视频，反复在盘龙岭的山路上练车。

他王烁光靠视频，粗略跑了几遍，就复刻了下来。

随后，在每一个深夜里，都在磨练这门技术。

虽说吧，这技术被他练的差不多，但跟谢飞比起来，还有些差距。

152、喜提新车的节奏 (第3/3页)

这里面，聂明最喜欢的就是雅马哈r1m，大排重机，符合他热爱冒险的性格。

而其他车型，除了经常通勤使用的r3之外，都沦落到仓库里吃灰的境地。

他想为这些车找个主人，能够驾驭他们，并且互相成就、互相提升的主人。

短短几日，已经跑了500多圈，光油费就花了几万圆子。

熟能生巧嘛，这道理谁都知道。

尤其在宋帕输给聂宇之后，他更是将这种精神发挥到了极致。

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