大部分的汽车企业在刚刚成立的时候，都走过类似的道路。

当年德意志的工业抄袭英吉利，高丽的工业抄袭东瀛。

这都已经被证明是成功的道路。

“是啊，有捷径可以走，我们没有必要绕弯路。”

“这款车搭载南山发动机的2.5L发动机和南山变速箱的4AT自动变速箱之后，可以作为我们的中高端车型来销售。”

那么这个时候，自然是要考虑第二款产品的问题了。

“雅阁这款车，我也有一些印象。”

“把它作为我们的下一款车，确实也可以。”

至少在台州本地，已经找不到比他们更大规模的公司。

更加不用说它们还是民营企业，属于去年开始重点扶持发展的企业。

到时候就算是卖车没有怎么挣到钱，也可以依托这个规模找银行贷款来实现快步发展。

甚至当地的相关单位，比他们自己都更加担心吉利汽车会倒闭呢。

“我们的动作要快一些才行，雅阁的销量那么的夸张，我担心别的车企也会看上它。”

“这比国内其他所有的车企销量加起来都要多不少。”

“汽车行业，绝对是一个朝阳行业，很有前途，值得我们大干一场。”

陈亮荣心情颇为复杂的看着报纸上关于宝马汽车集团的各种报道。

153万辆的销量！

大部分都还

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墨菲这么一说，爱德华倒是不大好反驳。

毕竟这肯定是事实。

不过，他换了一个角度去思考这个问题。

“李总，我研究了一下去年各个车企的全球销量，宝马汽车集团已经进入到了前十名。”

“不过我也发现了一个有意思的情况，那就是本田汽车的230万辆年销量当中，其中雅阁一款车型就贡献了20%。”

“特别是在美利坚市场，雅阁的销量超过了40万，成为去年美利坚最畅销的车型。”

“到时候我们一高一低，两款车型同时发力。”

“一年的销量只要能够突破10万辆，公司的局面就彻底的不一样了。”

“到时候不管是找银行贷款，还是找当地要政策，都会简单很多。”

李大贵稍微估算了一下，只要销量超过10万辆，吉利汽车一年的产值就可以达到六七十亿元。

在这个年代，已经算是超级大企业了。

“作为华夏本土最大的车企，宝马汽车集团在华夏肯定是我们的竞争对手。”

“但是哪怕是我们与宝马汽车集团没有合作，它们同样也会是我们的对手。”

“到时候宝马汽车集团把更多的精力放在国内市场，也许沪上通用承受的竞争压力会更大。”

从某种程度上来说，爱德华的这个说法也是有道理的。

所以墨菲听了之后，倒是没有再纠结这个话题。

“到时候被别人捷足先登了，那就郁闷了。”

将心比心，李书富觉得国内这几年新冒出来的许多汽车公司，应该都在想着要“借鉴”哪一款车比较合适。

甚至就是沪上汽车制造厂和首都汽车制造厂这些车企，也很可能会有类似的想法。

……

“张凡，你看宝马汽车集团去年的销量已经突破150万辆了。”

“我觉得公司的下一款车型，可以考虑直接借鉴雅阁的外观，最快速度的推出来。”

吉利汽车那边，李大贵跟李书富汇报新产品的规划。

它们正在推进的第一款产品，今年就会量产了。

这种情况下，自然不需要纠结太多，跟着就行了。

对于刚刚诞生的吉利汽车来说，它们没有那么多的试错成本。

选择一款成功的车型去借鉴，是最正确的方案。

“反正本田还没有进入到华夏市场，我们就算是直接借鉴了，纠纷也不会那么的明显。”

李书富对于李大贵的眼光，还是比较有信心的。

再说了，美利坚消费者已经用自己的选择证明了雅阁的优秀。

第494章 向前冲，1990 (第2/3页)

别的担心。”

“但是在华夏市场，宝马汽车集团的优势是非常巨大的。”

“沪上通用将来的发展，肯定是会受到影响。”

不过宝马汽车集团的销量快速增长，显然还是给他带来了不小的刺激。

今后什么时候会影响双方的合作，是一个未知数。

……

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