这也不是杨诚无的放矢。
在杨诚前世，尼斯把球场搬出来后，上座率就直接从七八千，一下子跳到了两万多。
更不用说，新城区的规划里，还包括像宜家、大型超市、购物中心等配套。
由于之前，尼斯内部都已经谈妥了，所以杨诚当然是大力支持。
不仅支持把球场搬出去，杨诚还表示，尼斯的训练基地也要搬到西郊，就在新球场的附近，让市政府帮忙选址，预计投入1500万欧元。
新城区的劣势当然是偏离市中心，但好处也非常明显。
有轨电车、公交站什么的，应有尽有。
除此之外，它还在高速路边。
杨诚能不知道他们的心思？
不，他很清楚。
这也是他所想要的。
他此行不仅要跟尼斯市政府签署1500万欧元的训练基地项目的合同，同时还要进一步显示出自己的价值。
借着体育部、法国足协和法国职业联盟，还有尼斯市议会，各方要员都在场，杨诚再度抛出了一枚重磅炸弹。
在场众人都有些哗然，但还算可控。
500万欧元确实挺多的，尤其是对于尼斯这样的球队来说。
这充分展现出了贝斯沃特中国人在商业运营方面的能力。
要没有贝斯沃特中国人参与，尼斯怎么可能签得下这样的大赞助商？
更别说每年500万欧元的赞助费了。
可还没等众人反应过来时，杨诚再度宣布，尼斯从下个赛季开始，跟法国电信巨头Orange正式签署赞助合同，以每年500万欧元的赞助费，将胸前广告位卖给了这家电信巨头。
这下子可就让现场所有人都大吃一惊了。
Orange可是电信巨头，他们能来赞助尼斯？
而且，每年500万欧元？
这简直就跟做梦一样啊。
“另外，我们以每年200万欧元的赞助费，把球衣袖标广告卖给了法国本土电器销售商Boulanger，他们的实体店不仅遍布全法国，而且这几年也在积极拓张海外和互联网。”
“另外，法国著名的医疗保险公司MUTUELLES DU SOLEIL将以每年100万欧元，成为尼斯的全球合作伙伴。”
“法国著名的体育零售商INTERSPORT也以每年100万欧元，成为尼斯的全球合作伙伴。”
“以上所有赞助都为期5年！”
杨诚最后这句话，简直就让全场所有人都倒吸了一口凉气。
5年！
在法甲，除了里昂、马赛等豪门签下的球衣广告赞助，哪来这么长的合同？
关键是，还都是大赞助商！
埃斯特罗西稍微一盘算，立即就想明白了。
每年1400万欧元的赞助收入。
再加上1500万欧元的训练基地的投资。
这就是杨诚送给他的一份见面礼！
同时也是杨诚和贝斯沃特中国人实力的一种展示。
只有背靠贝斯沃特中国人这样的豪门，又有贝斯沃特中国人在身后背书，这些大赞助商才愿意跟尼斯签署这样的合同。
每一笔赞助费看起来是不高，但在法甲也都是里昂、马赛这种强队才有的价码。
而且时间长达五年，足够稳定。
就好像马赛，赞助商差不多每年都在换。
奥马尔·贝拉达则是恰到好处地表示，由于运作的时间很短，到目前为止也才两个多月，留给商业团队运作的时间不够，所以目前就只有这些了。
但他相信，在不久的将来，随着尼斯成绩的提升，商业开发也会进一步水涨船高。
这话主要是用来给杨诚装笔的。
但也确实让包括埃斯特罗西在内的所有人都刮目相看。
到底是世界足坛商业运作能力最强的豪门球队之一。
两个多月的时间，就能给尼斯折腾出1400万欧元的赞助收入。
这就代表着从下个赛季开始，尼斯将不会亏损了！
当然，不算那座训练基地的投入。
……
“杨先生，你这个惊喜给得有点大了！”
在正式见面结束后，埃斯特罗西特地邀请杨诚私聊。
很多事情不方便在体育部和足协的人面前谈。
“我们只是希望得到你们的信任，我们绝不是来炒作，或者是来发财的，我们希望长期经营尼斯，同时把尼斯打造成我们在法国足球的最重要的合作伙伴。”
埃斯特罗西显然并不意外。
他了解过一些足球领域的事情。
现在比较有名的就是波佐家族。
收购托特纳姆热刺的财团也同时在多个国家持股俱乐部。
总而言之，这个趋势他懂。
而杨诚既让他看到了贝斯沃特中国人团队的运营能力，同时也看到了长期经营尼斯的决心。
“不瞒你说，尼斯是我们市唯一的一家职业俱乐部，我们这次如果兴建新球场，以后肯定也是要考虑交给尼斯使用。”
杨诚敛去了笑意，郑重其事地点头。
他做了这么多，其实就是在等着埃斯特罗西拿出这份筹码。
“之前，我们对尼斯有些担心，但现在……”
埃斯特罗西笑着摆了摆手，显然是放心了。
“关于新球场的想法，最早可以追溯到上个世纪，早在法国成功申办98年世界杯前，我们就已经在积极申请承办世界杯。”
“但很遗憾，包括朗斯、南特、蒙彼利埃、圣埃蒂安、图卢兹等城市都入选了，我们失败了！”
“在2002年，我们再度提出要筹建一座全新的足球场，但结果你也看到了，一年又一年，始终没能成功，一直到现在。”
埃斯特罗西介绍起这段过去，心里头多少还是很有感触的。
尽管当时的尼斯市长并不是他，但他已经在尼斯市议会和市政府担任要职。
而且，他是尼斯本地人。
“这次，我们动用了很多关系，希望能够拿下2016年欧洲杯的承办权，但根据我在巴黎得到的消息，政府的财政支持也十分有限，最多只能是场馆建设预算的70%。”
也就是说，剩下的30%就需要地方政府自己筹措。
可就算只要自己掏出30%的费用，那也是相当庞大的一笔数字。
杨诚当即明白埃斯特罗西的意思。
尼斯市政府也拿不出这么多钱。
要是有钱，他们早就开整了。
杨诚这边其实也早就算过一笔账了。
例如，曼城找曼彻斯特市政府租下城市球场，不仅要给出球票收入的分成，还要自己承担球场改造的3千多万英镑。
在杨诚前世，西汉姆联倒是捡了一个大便宜，在2012年奥运会后，拿到了伦敦碗的使用权，但他们也承担了一部分改造费用。
不仅如此，他们还只有比赛使用权，除了西汉姆联比赛的其余时间，球场并不归西汉姆联所有，甚至连内部空间的改造都没资格。
所以，那时候英超球队经常诟病西汉姆联的场地条件糟糕。
因为在比赛之前，可能刚刚举办了什么展会之类的活动。
“我们很乐意参与到这样一项有利于尼斯市民的项目当中，我们也愿意承担一部分球场兴建的费用，但我们希望能够得到整座球场的使用权。”
“全部的使用权！”杨诚加重语气强调道。
他还介绍了自己这么做的意图，那就是便于开发商业空间和内部改造。
这是非常重要的比赛日创收的方式。
埃斯特罗西也明白，“但球场的所有权属于市政府。”
“我们可以签署长期租约，例如，99年，再在租约中授权我们进行内部改造。”
埃斯特罗西也清楚杨诚的意图。
他对此也不是特别在意。
现如今，尼斯最重要的事情就是拿下2016年欧洲杯的承办权。
这就需要一座新球场。
所有申请筹建新球场的城市都必须面临一个问题，欧洲杯之后，球场的使用问题。
尼斯是唯一选择！
双方都心知肚明。
针对这一点，杨诚和埃斯特罗西交换了意见。
尼斯市政府希望剩下的30%由双方各付一半。
但杨诚明显不可能答应。
这座球场早在2002年就开始设计，但最近重新启动后，又找设计公司研究了一番，总投资预计在2.5亿欧元。
15%，那就是3750万欧元。
杨诚又不傻！
尼斯方面最多只愿意给到10%，也就是2500万欧元。
但在欧洲杯之后，这座球场的全部使用权，包括冠名和场地租赁，全都交给尼斯俱乐部运
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有轨电车和公交都能到，但汽车相当不便利。
在建造这座球场的1927年，压根就没想过这些。
55岁的克里斯蒂安·埃斯特罗西是土生土长的尼斯人，从80年代开始从政，在2008年当选为尼斯市长。
他表示，市政府希望借助这次法国举办欧洲杯的契机，在城市西郊兴建一座现代化足球场。
同时，那一块区域也将作为尼斯未来几年重点发展和招商的区域。
对于这个项目，杨诚之前就已经通过尼斯俱乐部的CEO马丁·哈里森的汇报中得知。
“我们希望在尼斯，打造一座全法国最完善最顶尖最先进的训练基地，为法国足球培养更多的优秀人才！”
市长埃斯特罗西和自己的同事们对视了一眼，两眼放光。
这才是他们所看重的。
1500万欧元的投资啊！
他们如此礼遇杨诚，说到底就是想要拉投资，同时蹭杨诚和贝斯沃特中国人的品牌嘛。
在从政之前，他曾经是一名非常成功的摩托车拉力赛车手，多次拿到法国冠军。
过去这两年，当选市长之后，他也一直都致力于推动家乡的发展。
足球无疑也是他非常重视的领域。
在听完杨诚的这番话后，埃斯特罗西向杨诚表达了感谢。
“这让我们更加深刻地认识了我们的家乡球队，同时也让我们看到了未来的发展方向。”
“经过我们过去这两个多月来的辛苦谈判，我们正式为尼斯谈下了多份赞助合同。”
“从下个赛季开始，德国彪马将取代意大利乐途，成为尼斯的球衣赞助商。”
埃斯特罗西等人听后都纷纷感到吃惊。
这可是大赞助商啊！
“每年赞助费500万欧元！”
简单点说，就是在老城区的西边外围，发展一个新城区。
麻烦的是，新城区处于两山之间的河谷地段，跟尼斯老城区中间隔着山，无法连成一片。
但夏晴专门找人调研过，觉得凡事有利有弊。
戛纳也有自己的职业俱乐部，但目前长期在第三级别。
位于老城区，交通不便，严重限制了尼斯的发展。
到了西郊，凭借着高速公路网，完全可以进一步扩大自己的辐射区域。
这对驱车出行的球迷来说，非常便利。
搬出市中心后，凭借着高速公路网络，尼斯不仅是尼斯的足球俱乐部，甚至可以覆盖到周边的城市。
例如埃兹、昂蒂布、卡涅，甚至是戛纳。
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设施老旧，除了球场本身，还有球场所在的位置。
例如尼斯的球场雷伊市政球场。
位置不错，在市中心，但问题来了，周围的交通并不便利。
埃斯特罗西告诉杨诚，尼斯市政府已经有了非常明确的规划，将大力支持尼斯俱乐部的发展，希望让这家俱乐部能继续留在法甲，成为蓝色海岸上最璀璨的一枚珍珠。
对于本赛季，在贝斯沃特中国人支持下，尼斯所取得的发展和进步，埃斯特罗西代表市政府和尼斯市民表示感谢。
作为法国第五大城市，尼斯一直都没能拥有一支法甲强队，深感遗憾。
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