另外一种就是像06/07赛季的AC米兰。
这支球队非常有意思，他们进入比赛状态很慢，但韧性很足。
杨诚就跟安切洛蒂谈过这个问题。
安切洛蒂给杨诚提到一种说法，叫做合理分配，后发制人。
啥意思呢？
尤其是昨天。
3个失球，一个上半场，一个下半场，都是在开局。
杨诚大致上看了其他的简报后，专注地浏览技术团队的这份报告。
詹尼·维奥和技术团队认为，年龄确实是一方面，战术也是一方面。
但主要的原因还是因为年龄的提升，导致球员的运动能力下滑，球队还是保持过去那种高强度的逼抢压迫状态，导致后防线容易出现失误。
就是说，过去控制得住的场面，现在可能会出现漏洞。
对手再抓住这个漏洞打反击，那贝斯沃特中国人就很容易在开场丢球。
但这种现象会随着球队进入比赛节奏而有所缓解。
例如把后防线后撤10米。
不要小看这10米。
如果改变的话，贝斯沃特中国人的整个战术会发生巨大的变化。
首先，加雷斯·贝尔、沃尔科特这种冲击力强的球员，每一次冲刺都要多出一段距离。
一场比赛平均要冲刺多少次？
球员的体能消耗要增加多少？
不管是边锋，还是边后卫，他们会因为这段距离的增加，提高了消耗，伤病隐患会增加多少？
这些其实都有一个概率在里面。
从战术角度来看，莫德里奇退后10米，但所有人都知道，他最擅长的是短距离带球推进。
多了这10米，对他的影响有多大？
对整个贝斯沃特中国人的中场球路推进影响有多大？
还有托尼·克罗斯、德布劳内、阿隆·拉姆塞等人。
这是个牵一发而动全身的事情。
杨诚必须要慎之又慎。
不过，这其实也是常态。
例如安切洛蒂的那支AC米兰，不就是后防线龟缩，前面就靠卡卡去冲。
代价是什么？
就是过度消耗卡卡。
在职业足球的世界里，绝大部分的球员都不可避免要经历多次转型。
从年轻球员出道，想要在职业赛场上站稳脚跟，球员往往要改变自我。
但这时候的转型，其实相对还是比较容易的。
年轻的球员就像是一张白纸，身体又处在最佳状态，只要遇到合格的主教练，遇到不错的球队，往往都能转型过来。
最典型的就是C罗。
杨诚一直都觉得，C罗堪称“凡人”巨星当中的天花板。
因为他用凡人之躯，硬扛了“仙人”之姿的梅西。
两人在足球方面的天赋，是显而易见的。
但C罗做到了！
而C罗的第一次转型，就是在曼联，在弗格森，在周围队友的督促下完成的。
他从原来那个花里胡哨的少年，慢慢蜕变成了欧洲最具威胁的攻击手。
那之后呢？
C罗其实又转型了一次。
就是从一名全能的边路攻击手，慢慢转型成为一名得分手。
这次转型就发生在最近这几年，也就是他的身体机能开始下滑之后。
几乎所有职业球员都不可避免会面临这样的转型。
除非是像莫德里奇、哈维、皮尔洛等控制型球员。
但这种类型的球员往往在职业生涯的前期，都很难找准定位。
莫德里奇踢过边锋、前腰、中场和后腰。
哈维是巴萨四号位出身，踢过前腰，后来踢中场。
皮尔洛则是传统10号球员出身，遇到了安切洛蒂，前腰后置，被改造成了后腰。
可见，转型这种事情，在球员的职业生涯里，谁都躲不掉。
卡卡之所以早早陨落，就是因为他在转型阶段遭遇到了严重的伤病困扰。
罗纳尔迪尼奥的问题是，他不愿意转型，他迷信自己的天赋。
然后呢？
年轻的时候，他可以靠着天赋，靠着身体，表现得非常出色。
比赛前夜去夜店嗨皮之后，次日依旧生龙活虎，照样大杀四方。
等到了一定年纪，身体开始下滑了，无法再支撑原来的那种表现时，他就不再是不可阻挡的魔术师了。
是个后卫都能吃了他！
这时候想要转型，已经来不及了。
所有的资深老球迷其实都很容易发现，在世界足坛的历史上，古往今来这么多顶尖球员，职业生涯的巅峰期往往也就那几年。
都是非常短暂的。
甚至可能就像流星，闪耀了一年后就没了。
随着时间，球迷们只会记住他最闪耀的那一年的风采。
C罗和梅西这种，职业生涯巅峰期长达十几年，那已经是非常逆天的存在了。
因为他们非常幸运地赶上了这个时代。
过去几年，随着科学的发展，训练水平的提高，球员的职业生涯越来越长。
但每一个都是要经历痛苦的转型期。
例如，杨诚前世的哈里·凯恩、莱万多夫斯基。
C罗和梅西也同样有转型期，只是他们看起来转型得非常顺利，所以球迷都普遍没什么感觉，甚至反过来会觉得，其他人怎么不懂得转型呢？
殊不知，转型才是九死一生！
最典型的就是加雷斯·贝尔。
从左边后卫到左边锋，从左路到右路到中路，甚至到前锋。
加雷斯·贝尔的天赋够好吧？
不能跟C罗和梅西比，但最起码也算是非常出色了。
威尔士人够勤奋，够自律吧？
没有什么花边新闻，低调内敛，勤勤勉勉，就是到了后期打一打高尔夫球而已。
一个职业生涯都在不断转型的球员，最终也是倒在了转型的路上。
足球是这样，其他运动也不也是如此？
国人最熟悉的篮球的姚巨人。
在国内是一种什么打法？
到了美国，为了适应美国的强度，他也要不断增重，做出了巨大的牺牲，改变了自身的技术特点，最终才站稳了脚跟。
加雷斯·贝尔和沃尔科特都已经26岁了。
在他们这个年纪，再不抓紧时间转型，那就真的来不及了。
所以，杨诚这两年，一直都在帮助他们。
所有的球迷都可以看得到，加雷斯·贝尔和沃尔科特的无球跑位更好了，停球和传接球技术也更加娴熟，带球的节奏感也跟强。
球队的整体高位逼抢压迫战术，也减少了他们过去那种直来直往的冲刺，更多是在对方防守阵势里观察和跑位。
这其实就是在有意帮助他们转型。
可如此一来，球队的整体阵型就要压出去。
后防线就要往前顶。
就好像皇马和巴萨等顶尖豪门一样，要主动去压制住对手。
这就不可避免会把自己身后给暴露出来。
后卫们年轻的时候，还能够勉强覆盖住后防线的漏洞。
现在年纪大了，很多问题也就掩盖不住了。
但在这个时候，要杨诚把防线往后撤10米，明显不符合他之前的计划。
……
在每天的训练课之前，教练组都要开一个例会。
主要就是讨论一下今天的训练，以及各种注意事项。
杨诚把报告都交给教练组成员们看了。
对于球队目前的情况，杨诚也做了综合的评估。
他相信球队现在问题不大，后防线的危机还是可控的。
只要前场能够持续进球，那后防线的问题就迎刃而解。
这就是一个取舍的问题。
而且，现在范戴克、哈里·马奎尔和约翰·斯通斯都开始承担更多的比赛任务。
5名中卫，问题不大。
在例会上，杨诚把这件事情交给了弗里克去处理。
会后，他又专门把弗里克和布莱恩·基德留了下来，重点就是讨论加雷斯·贝尔和沃尔科特转型的事情。
转型成功后，能够极大地延长球员的职业生涯。
而从目前的情况来看，两名球员的转型都还不错。
但需要更长的时间。
“在这段时间里，汉斯，你要帮我盯紧他们。”杨诚叮嘱弗里克。
后者郑重其事地答应。
他其实心里很清楚，杨诚是在有意无意给他制造机会。
如果他能够帮助加雷斯·贝尔和沃尔科特成功转型，那对接下来的执教会有着非常大的好处，最起码，队内的两大球星都会服他。
反过来，如果搞砸了，那他的接班恐怕也没这么容易了。
整件事情，杨诚和布莱恩·基德都已经开了个好头，弗里克要做的事情其实不算难。
除此之外，杨诚本赛季依旧还是重用皮什切克。
如果弗里克下个赛季接手，那他就会大胆启用凯尔·沃克，提拔新人，顶替皮什切克。
这是杨诚故意留下来给弗里克的机会。
弗里克其实心里头很清楚，如果换做是其他球队，根本就不可能做到这一点。
但在贝斯沃特中国人，杨诚一直都在尽全力帮他接手球队。
所以，德国教练工作也是尽心竭力，不敢有丝毫的懈怠。
……
踢完利物浦的3天后，迎来了欧冠小
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而且车身都是那种特别高级的红色车漆，一种专属贝斯沃特中国人的定制颜色。
据说，奔驰在全世界对球迷开放，但想要喷这个颜色的车漆，还要加不少钱。
但确实很好看。
此时此刻，他的办公桌上已经并列摆放好了几份文件。
里面包括昨天的比赛简报、球员的体检报告、伤情简报……
还有昨天杨诚让詹尼·维奥和技术小组进行的分析报告。
就是球员的年龄大了，体能很难保持90分钟的高强度比赛，所以他们需要合理分配体能。
更多以传控球为主，通过消耗对手，等待时机，抓住机会，一击致命。
最典型的就是杨诚前世，AC米兰踢曼联的比赛。
简单一句话，就是先苟起来，要么对手犯错，要么我家的球星爆发。
贝斯沃特中国人的问题还不是这种情况。
每天早晨，两人吃完饭，杨诚开着SUV，夏晴就开着她的轿车，前后脚出门。
她不喜欢SUV，也不喜欢迈巴赫那种行政级的大车，她喜欢自己开。
在伦敦市中心，奔驰C级无疑正合适。
到了诺丁山门，两人在车里招手告别后就分道扬镳。
苏晴要往东走，沿着海德公园北门一路前往SOHO区。
针对这种情况，技术团队也给出了建议。
一方面，加强开局的针对性训练。
另一方面就是进行专注力训练。
还有就是重视赛前的引导。
最后就是适当调整球队的战术。
本赛季到现在，贝斯沃特中国人在英超丢了6个球。
昨天踢利物浦，一口气丢了3个。
毫无疑问，上下半场的两个开局，是贝斯沃特中国人丢球的重灾区。
出现这种现象的原因嘛，最多的就是赛前准备不够充分。
或者是球员开场之后的心态过于松懈。
如果是在赛季初，很有可能是球队的磨合问题。
报告做得很详细，罗列了各种可能性，以及目前贝斯沃特中国人所存在的一些问题。
类似于这种开场经常丢球，欧洲足坛一直都有存在。
但不是很多。
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杨诚的家里有两台车。
一辆最新款的奔驰GL63AMG，一辆是奔驰C63AMG。
两台车都是来自奔驰的赞助。
杨诚则是穿过诺丁山，一路往西北。
半个小时后，他抵达了布伦特训练中心。
他有一个专属的车位，停好车，进门，前往自己的办公室。
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