阿隆索的粉丝跟陈向北的黑粉一片喧嚣，这种迷之操作真是让人难以接受。

总不至于阿隆索在争冠的关键时期，还展现出傲慢心态去玩什么猫捉老鼠的游戏吧？

“车手北走赛道很认真。”

就在外界众说纷纭的时候，演播厅里面本土解说亨利，用着赞许的语气说了这么一句话。

“什么意思？”

理想很丰满，现实很骨感。

抛开安全车的引领，陈向北要是被超越的话，实际连一圈都没能挡住。

这份差距之大，着实是有些让人难以接受。

陈向北同样知道。

两人除了比拼车技的同时，还在进行着智力上的博弈。

亨特一直不怎么喜欢陈向北，主要在于这个中国校长练习赛跟排位赛威胁到了罗斯伯格。

但这一刻他不得不承认，陈向北能拿到杆位是有原因的，至少在赛道细节的观察上面，中国小子没有丝毫的偷懒！

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对于250km/h的时速而言，可能你眨下眼的功夫，后车就已经完成了超越。

【阿隆索吸尾流这么狠？】

见到这一幕的陈向北内心非常震惊，摩纳哥赛道几十米就有一个弯道，并且很多看似直道的路段也弯弯扭扭，再加上陈向北刻意摆动车身制造乱流。

“完了，陈向北没反应过来！”

“阿隆索这抽头进攻太迅速了，果然姜还是老的辣。”

“摩纳哥这么狭窄的赛道都挡不住阿隆索吗？”

旁边雷德随即问道，他此刻也是一头雾水。

“T5弯道超车路线地面有一个鼓包，高速碾过会直接撞碎底盘，这是在赛道模拟器上面感受不出来的变化，必须实地走赛道且认真观察过地面，才能知道这一点隐患。”

“阿隆索实则是在虚晃一枪，北没有上当。”

街道赛的特性就在于路面环境的细节变化，特别是都铺上一层黑色的沥青之后，高低起伏的路面特征实际上并不明显，需要从不同角度观察才能发现异样。

阿隆索知道那个地方有鼓包不能跑。

理论上两辆赛车性能伯仲之间的情况下，后车不可能追近前车。

那么答案只有一个。

阿隆索的速度更快！

还没有等陈向北想清楚对策，阿隆索突然一个变道从后侧出现到了陈向北的右侧，做出一副立马要弯道超车的架势。

按照正常的防守逻辑跟反应，陈向北应该立马变道挡车，放在摩纳哥这样狭窄的赛道，实际上根本就不需要前车做出什么蛇皮走位的极端防守，稍微挪动一下车身后车就超不过去。

“你以为阿隆索是什么阿猫阿狗？挡不住不是很正常？”

观众席里面响起了一片哀嚎，车迷粉丝都知道想要防守住阿隆索的压力非常大。

不过考虑到摩纳哥赛道特殊地形，以及陈向北在排位赛展现出来的惊艳速度，能延续奇迹也说不定。

“阿隆索是放中国小子一马吗？”

“FUCK，难道F1赛事被外围操盘了吗？这种情况下都不超车？”

“阿隆索，不要给车手北机会，最快时间干掉他！”

可是接下来让人更无法“接受”的一幕发生了，那就是阿隆索并没有利用T5弯道的空档超车，相反在入弯刹车点变道了回来，依旧跟在陈向北的后面过弯。

如果说陈向北挡不住大家还能理解，阿隆索放着大好机会不超车，那么现场观众就无法理解了。

“SHIT，到底什么情况，费尔南多为什么不超车？”

335 车王舒马赫的待遇 (第2/3页)

而不是说你以数百公里时速撞墙，依然可以安然无恙！

说实话，陈向北已经非常拼的极限加速了，可是随着T5入弯处的越来越近，他发现自己跟阿隆索的车距同步拉近，恢复到了动态起步前的五米左右。

五米，看似很长，实际上就是一辆F1赛车的长度。

就好比马路上两车道行驶，前车只需要骑线挡在中线，就能硬生生的挡死两辆后车。

可是陈向北没有动！

他依然按照自己的节奏走着正常过弯切线，而不是变道进行防守线，仿佛就压根没注意到后面阿隆索打算抽头一样。

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