除了抖了些F22和F35的老弟，还有AIM9X、AIM120C等导弹、甚至是刚刚启动预研工作的福特级航母唐文都大致扯了几句，虽然不多却依旧让人如获至宝。

知道对手在干什么

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直到凌晨许，搭乘飞机的老张和几个陌生人走了进来，抓起桌子上的图纸陷入沉思。

F22的前身YF22（Y意为实验型）并非秘密，6年前公开亮相时学界就做过很多研究。

但YF22是验证机，与正式首飞飞机有着很大的差距。

几人对视一眼，最终还是老张感叹道：

“算算时间，接近量产的F22距离首飞应该不算太远了，我想这些信息都是可信的。

厉害，太厉害了，这至少是副部长才能接触到的情报，甚至有测试结果，与最终的量产型号也不会差太多。”

所谓验证机很多都是用现有的其余飞机部件拼凑，外加手工仙人定制打造用于演示的飞机，与后来的量产型相差十万八千里也很正常。

量产型的很多设计并不会体现在验证机中，甚至验证机所用的发动机往往也不是理想型号，很多功能也完全不具备。

和YF22相比，唐文绘制的F22翼展更宽大，机身更窄，机头更饱满，尾翼位置移动还进行了切尖，从YF22的三角形变成了菱形。

证明是不是胡说很简单，跟过来的一个陌生人冷不防问了一句：

“为什么尾翼修型和切尖？”

唐文：“还有JSF联合攻击机项目，有两个方案，这个信息很少，但也可以说一说。”

……

日上中午，老张将记下的笔记和一张张手绘图收好在公文包的最内夹层。

第285章 协、和？（4月3200月票） (第1/3页)

“哈~几点了？”

“四点，老张应该哈~落地了。”

房间里，三个人互相打着哈欠，不过唐文已经睡了一觉。

“与主翼后掠角平行……隐身原则之一嘛，另外主翼的翼尖不是我画错，而是本身就有一个小角度变化，目的是优化尖点散射处理。

对了，老米对外披露参数一般会虚报，F119的推重比计算方法太多了，实际上应该达不到10，实际应该就在7左右。

别问我为什么，我也是听说的，问也不知道。”

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